基于实物期权对吉利收购沃尔沃的价值评估
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·实物期权理论的研究现状 | 第10-13页 |
| ·并购价值评估理论的研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究的内容与方法 | 第14-16页 |
| 第二章 实物期权的基本理论和定价模型 | 第16-26页 |
| ·传统价值评估理论 | 第16-18页 |
| ·基于现金流折现法的理论 | 第16-17页 |
| ·衡量股东价值的指标：经济附加值 | 第17-18页 |
| ·现金流(DCF)方法的局限性分析 | 第18页 |
| ·实物期权的定价模型 | 第18-23页 |
| ·实物期权定价的基本思路和方法 | 第19页 |
| ·Black-Scholes 期权定价模型 | 第19-21页 |
| ·二叉树模型的应用和介绍 | 第21-23页 |
| ·基于不确定环境下企业并购的战略期权价值 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 吉利收购沃尔沃的实物期权评估应用框架 | 第26-39页 |
| ·吉利收购沃尔沃背景资料 | 第26-27页 |
| ·吉利收购沃尔沃的期权特性和战略分析 | 第27-28页 |
| ·建立评估应用框架 | 第28-38页 |
| ·从宏观经济角度对收购背景进行分析 | 第28-29页 |
| ·汽车行业的国际竟争化的分析 | 第29-30页 |
| ·沃尔沃 2004-2009 年财务数据分析 | 第30-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 吉利收购沃尔沃的价值评估测算研究 | 第39-51页 |
| ·传统的投资决策方法评价 | 第39页 |
| ·使用 BS 模型对沃尔沃的企业价值进行测算 | 第39-48页 |
| ·基用二叉树模型对沃尔沃的价值再次进行评估 | 第48-49页 |
| ·敏感性分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附件 | 第60页 |
