| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·论文的背景与研究意义 | 第9-12页 |
| ·论文的背景 | 第9-11页 |
| ·论文的研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外对项目管理的研究 | 第12-13页 |
| ·国外对项目管理的研究 | 第12页 |
| ·国内对项目管理的研究 | 第12-13页 |
| ·论文研究的内容、思路 | 第13-15页 |
| ·论文研究的内容 | 第13-14页 |
| ·论文研究的思路 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 汽车零部件产品行业情况与泰李公司介绍 | 第16-27页 |
| ·汽车零部件产品的行业相关情况 | 第16-20页 |
| ·国内关于汽车零部件产品行业的发展情况 | 第16-17页 |
| ·国内汽车零部件产品行业设计变更管理的应用 | 第17-19页 |
| ·设计变更应用于汽车零部件行业的必要性 | 第19-20页 |
| ·泰李公司的介绍 | 第20-26页 |
| ·泰李公司简介 | 第20-21页 |
| ·项目管理组织架构 | 第21-23页 |
| ·产品开发项目管理流程 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 泰李公司设计变更的现状描述与原因分析 | 第27-42页 |
| ·设计变更管理的现状描述 | 第27-33页 |
| ·设计变更管理的原则 | 第27页 |
| ·设计变更管理的组织架构与职责 | 第27-28页 |
| ·设计变更管理流程 | 第28-29页 |
| ·设计变更管理的工具 | 第29-33页 |
| ·设计变更管理问题点与原因分析 | 第33-41页 |
| ·设计变更管理的问题点 | 第33-37页 |
| ·设计变更管理问题点的原因分析 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 泰李公司设计变更改进对策与效果确认 | 第42-54页 |
| ·变更管理优化改进办法 | 第42-43页 |
| ·改进现有设计变更流程 | 第42页 |
| ·建立新件导入验证流程 | 第42页 |
| ·PLM 产品管理系统 | 第42-43页 |
| ·DFMEA 应用体系 | 第43页 |
| ·设计变更优化措施制定 | 第43-52页 |
| ·ECR（Engineering change request）设计变更请求流程 | 第43-45页 |
| ·ECN（Engineering change notice）设计变更通知流程 | 第45-46页 |
| ·建立新件导入验证计划 | 第46-47页 |
| ·建立 DFMEA 应用体系 | 第47-50页 |
| ·建立 PLM 产品生命周期管理体系 | 第50-52页 |
| ·设计变更管理优化效果确认 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附件 | 第58页 |