变速箱阶比谱特征分析及故障模式研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·课题的背景及意义 | 第13-14页 |
| ·机械设备故障诊断技术的内容 | 第14-15页 |
| ·汽车变速箱故障诊断技术发展现状 | 第15-16页 |
| ·汽车变速箱故障诊断技术发展趋势 | 第16-17页 |
| ·本课题研究的目的和主要内容 | 第17-19页 |
| ·本课题研究的目的 | 第17页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 汽车变速器的构造特征及振动模式 | 第19-31页 |
| ·汽车变速箱概述 | 第19-22页 |
| ·汽车传动系的功能与分类 | 第19-20页 |
| ·汽车变速器的结构与功能 | 第20-22页 |
| ·汽车变速箱常见的故障形式 | 第22-24页 |
| ·变速箱齿轮故障 | 第22-23页 |
| ·变速箱轴承故障 | 第23-24页 |
| ·变速箱轴的故障 | 第24页 |
| ·变速箱壳体故障 | 第24页 |
| ·变速箱的振动机理及信号特征 | 第24-30页 |
| ·齿轮的振动机理及信号特征 | 第24-26页 |
| ·齿轮的振动信号调制 | 第26-28页 |
| ·齿轮振动的其他成分 | 第28页 |
| ·轴承信号特征及故障特点 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 变速箱振动信号的分析方法 | 第31-41页 |
| ·常见的信号处理方法 | 第31-34页 |
| ·时域分析方法 | 第31-32页 |
| ·频域分析方法 | 第32-33页 |
| ·短时傅里叶变换分析方法 | 第33-34页 |
| ·阶比分析 | 第34-38页 |
| ·阶比的定义 | 第34-35页 |
| ·阶比分析方法 | 第35-37页 |
| ·阶比分析与频域分析的对比 | 第37-38页 |
| ·抗阶比混叠滤波 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 基于阶比分析的变速箱故障模式研究 | 第41-55页 |
| ·基于阶比分析的故障诊断原理 | 第41-42页 |
| ·MF70B变速箱装配线简述 | 第42-44页 |
| ·MF70B变速箱试验台的系统构造 | 第44-47页 |
| ·试验台的机械结构系统 | 第45-46页 |
| ·试验台的电气控制系统 | 第46-47页 |
| ·MF70B变速箱故障测试流程 | 第47-49页 |
| ·变速箱阶比谱的故障分析实例 | 第49-52页 |
| ·变速箱质量统计 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 变速箱诊断专家系统 | 第55-59页 |
| ·知识库 | 第56-57页 |
| ·推理机 | 第57页 |
| ·数据库 | 第57页 |
| ·知识获取子系统 | 第57页 |
| ·解释子系统 | 第57-58页 |
| ·人机界面 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 回顾与展望 | 第59-61页 |
| ·本文回顾 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学位论文 | 第63页 |
