发动机机体有限元分析及其冷却风扇CFD仿真优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第15-17页 |
| ·国内外的研究现状 | 第17-19页 |
| ·发动机机体国内外研究现状 | 第17-18页 |
| ·冷却风扇国内外研究现状 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 相关理论及软件介绍 | 第20-27页 |
| ·有限元相关理论 | 第20-23页 |
| ·有限元法的理论基础 | 第20页 |
| ·弹性问题基本力学方程 | 第20-23页 |
| ·有限元分析流程 | 第23页 |
| ·CFD相关原理介绍 | 第23-25页 |
| ·Hypermesh和Fluent软件简单介绍 | 第25-27页 |
| 第三章 发动机机体的建模和模态分析 | 第27-37页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·机体实体模型的建立 | 第27-28页 |
| ·柴油机机体有限元模型的建立 | 第28-30页 |
| ·机体的模态分析 | 第30-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 发动机机体的强度分析 | 第37-57页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·柴油机机体有限元模型的建立 | 第37-38页 |
| ·机体载荷的计算及施加 | 第38-46页 |
| ·活塞侧向力的计算 | 第40-41页 |
| ·主轴承载荷的计算及施加 | 第41-46页 |
| ·主轴承盖螺栓预紧力的计算及施加 | 第46页 |
| ·约束边界条件的确定 | 第46页 |
| ·计算结果与分析 | 第46-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 柴油机冷却风扇的CFD仿真优化研究 | 第57-71页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·冷却风扇的CFD仿真分析 | 第57-65页 |
| ·风扇几何模型 | 第57-58页 |
| ·冷却风扇流场仿真分析及验证 | 第58-62页 |
| ·冷却风扇声场仿真及验证 | 第62-65页 |
| ·冷却风扇的优化改进 | 第65-70页 |
| ·风扇性能影响因素研究 | 第65-68页 |
| ·原型风扇的改进优化 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-74页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 硕士期间参与的科研项目 | 第78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |
