| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| §1-1 本文的研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1-1-1 研究背景 | 第8页 |
| 1-1-2 研究意义 | 第8-9页 |
| §1-2 本文的研究思路和研究方法 | 第9-12页 |
| 1-2-1 研究思路 | 第9-10页 |
| 1-2-2 研究方法 | 第10-12页 |
| 第二章 相关理论综述和国内外机场战略现状 | 第12-20页 |
| §2-1 相关理论综述 | 第12-13页 |
| 2-1-1 战略理论 | 第12页 |
| 2-1-2 SWOT 分析方法 | 第12-13页 |
| §2-2 国内外机场战略现状 | 第13-16页 |
| 2-2-1 国外机场战略研究 | 第13-14页 |
| 2-2-2 国内机场发展战略研究 | 第14-16页 |
| §2-3 石家庄机场的历史和发展现状分析 | 第16-20页 |
| 2-3-1 石家庄机场历史沿革 | 第16页 |
| 2-3-2 石家庄机场发展现状分析 | 第16-20页 |
| 第三章 石家庄机场 SWOT 分析 | 第20-33页 |
| §3-1 石家庄机场市场需求分析 | 第20-21页 |
| §3-2 外部环境分析 | 第21-28页 |
| 3-2-1 石家庄机场的机遇（O）分析 | 第21-25页 |
| 3-2-2 石家庄机场的威胁（T）分析 | 第25-28页 |
| §3-3 内部环境分析 | 第28-31页 |
| 3-3-1 石家庄机场的优势（S）分析 | 第28-29页 |
| 3-3-2 石家庄机场的劣势（T）分析 | 第29-31页 |
| §3-4 SWOT 矩阵分析 | 第31-33页 |
| 第四章 石家庄机场发展战略的制定 | 第33-38页 |
| §4-1 战略目标和战略定位 | 第33-34页 |
| 4-1-1 战略目标 | 第33-34页 |
| 4-1-2 战略定位 | 第34页 |
| 4-1-3 着力实施航空“大众化”战略是实现战略目标的重心 | 第34页 |
| §4-2 航空“大众化”战略内涵分析 | 第34-37页 |
| 4-2-1 “大众化”战略的提出 | 第35页 |
| 4-2-2 “大众化”战略与其他三种通用战略的比较分析 | 第35-36页 |
| 4-2-3 大众化”战略的内涵 | 第36-37页 |
| §4-3 实施航空“大众化”战略的可行性 | 第37-38页 |
| 4-3-1 符合河北省和石家庄市经济社会发展的特点 | 第37页 |
| 4-3-2 良好的区位优势和便捷的地面交通体系为实施“大众化”战略创造了条件 | 第37页 |
| 4-3-3 政府政策支持为推进石家庄机场“大众化”战略营造了优越的环境 | 第37-38页 |
| 第五章 石家庄机场战略实施和保障措施 | 第38-46页 |
| §5-1 石家庄机场航空“大众化”战略思路 | 第38-41页 |
| 5-1-1 打造低成本航空枢纽 | 第38-39页 |
| 5-1-2 航班航线网络和地面交通体系的通达性 | 第39-41页 |
| §5-2 石家庄机场航空“大众化”发展战略的具体实施策略 | 第41-43页 |
| 5-2-1 积极引进运力，不断完善航线航班网络布局 | 第41页 |
| 5-2-2 促进民航业与旅游业协同发展 | 第41-42页 |
| 5-2-3 积极推动航空货运发展 | 第42页 |
| 5-2-4 加快空港物流园区建设 | 第42页 |
| 5-2-5 建设异地城市候机楼 | 第42-43页 |
| 5-2-6 提升服务质量，精心打造品牌服务 | 第43页 |
| §5-3 石家庄机场航空“大众化”发展战略的保障措施 | 第43-46页 |
| 5-3-1 加强组织领导，制定政策措施 | 第43页 |
| 5-3-2 加大支持力度，深化与基地航空公司合作 | 第43-44页 |
| 5-3-3 完善综合立体交通体系 | 第44页 |
| 5-3-4 加快空港保税加工区建设，积极发展临空经济 | 第44页 |
| 5-3-5 加快通用航空和通勤航空发展 | 第44页 |
| 5-3-6 加强与军方的沟通协调，促进军民航和谐发展 | 第44-46页 |
| 第六章 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
