| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·前言 | 第9页 |
| ·桥梁结构的地震破坏形式 | 第9-13页 |
| ·桥梁结构的抗震设计方法 | 第13-19页 |
| ·国内外Pushover研究进展 | 第19页 |
| ·研究存在问题及发展方向 | 第19-20页 |
| ·本文的研究工作和内容安排 | 第20-21页 |
| 2 静力弹塑性分析方法 | 第21-34页 |
| ·Pushover分析方法的基本原理 | 第21-23页 |
| ·基本假设 | 第21页 |
| ·等效单自由度体系的简化 | 第21-23页 |
| ·侧向荷载分布模式 | 第23-27页 |
| ·模态Pushover方法及统一形式能力曲线的形成 | 第27-29页 |
| ·Pushover分析方法的实施步骤 | 第29-30页 |
| ·桥梁抗震能力评估模型 | 第30-31页 |
| ·静力弹塑性分析方法的优点与不足 | 第31-34页 |
| ·静力弹塑性分析方法的优点 | 第31-32页 |
| ·静力弹塑性分析方法的不足之处 | 第32-34页 |
| 3 基于能量的位移及滞回耗能谱 | 第34-53页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·基于能量的位移 | 第34-38页 |
| ·顶端位移的弊端 | 第34-35页 |
| ·基于能量的位移 | 第35页 |
| ·基于能量位移计算的理论基础 | 第35-38页 |
| ·单自由度体系能量的计算 | 第38-47页 |
| ·力学模型的确立 | 第38-39页 |
| ·运动方程的建立 | 第39-41页 |
| ·用逐步积分法求解运动方程 | 第41-44页 |
| ·能量反应的计算 | 第44-47页 |
| ·ΔE_n的计算及滞回耗能谱的产生 | 第47-53页 |
| ·滞回模型的确定 | 第47-49页 |
| ·地震波的选择与调整 | 第49-51页 |
| ·滞回耗能谱及其流程图 | 第51-53页 |
| 4 基于能量的位移及滞回耗能谱在MPA中的应用 | 第53-63页 |
| ·算例描述 | 第54-55页 |
| ·两种方法能力曲线的对比 | 第55-62页 |
| ·对比结论 | 第62-63页 |
| 5 结语与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第68页 |