精益生产技术下的汽车电子生产企业设施规划方法的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的背景及来源 | 第9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外设施规划的研究现状综述 | 第10-14页 |
| ·国外设施规划方法的研究 | 第10-13页 |
| ·国内设施规划方法的研究 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·论文框架 | 第14-15页 |
| 第二章 系统化设施布置技术研究状况 | 第15-26页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·系统化布置设计的概念和基本要素 | 第15页 |
| ·系统设施布置的依据 | 第15-16页 |
| ·系统化布置设计的四个阶段 | 第16页 |
| ·系统化平面布置设计的程序模式 | 第16-25页 |
| ·P-Q 分析与布局形式 | 第17页 |
| ·产品生产BOM 与物料分类 | 第17-19页 |
| ·生产工艺流程与从至表 | 第19页 |
| ·生产工位构成与活动区域面积 | 第19-20页 |
| ·物流量与活动区域物流关系 | 第20-21页 |
| ·人为因素和非物流关系 | 第21页 |
| ·活动区域的综合关系 | 第21页 |
| ·布局优化调整与布局方案 | 第21-22页 |
| ·物流搬运系统的设计 | 第22-24页 |
| ·布局方案的评价方法 | 第24-25页 |
| ·系统化设施布置技术中的不足点 | 第25-26页 |
| 第三章 精益生产管理技术综述 | 第26-30页 |
| ·精益生产管理思想综述 | 第26-27页 |
| ·精益生产与设施规划 | 第27页 |
| ·精益生产中的持续发展技术 | 第27-28页 |
| ·精益生产中的生产线平衡技术和资源配置 | 第28页 |
| ·价值流分析技术以及系统化发现浪费 | 第28-30页 |
| 第四章 ABC 公司精益设施规划方法研究 | 第30-39页 |
| ·ABC 公司概述 | 第30页 |
| ·精益设施规划体系 | 第30-31页 |
| ·ABC 公司价值流分析模型 | 第31-32页 |
| ·ABC 公司设施规划模型 | 第32-39页 |
| ·工艺布局形式分析模型 | 第32-33页 |
| ·产品生产工艺流程分析模型 | 第33页 |
| ·物料分类的原则与方法 | 第33-34页 |
| ·物流从至分析模型 | 第34页 |
| ·物流量与活动区域物流关系模型 | 第34-35页 |
| ·非物流关系和人为因素的模型 | 第35-36页 |
| ·生产工位构成和活动区域面积 | 第36页 |
| ·活动区域的综合关系模型 | 第36-37页 |
| ·物料搬运系统的设计 | 第37页 |
| ·布局修正模型 | 第37-38页 |
| ·布局方案的最终评价 | 第38-39页 |
| 第五章 ABC 公司设施分析 | 第39-44页 |
| ·公司现有设施特点 | 第39-40页 |
| ·公司现有的生产形态与特点 | 第40页 |
| ·产品的工艺流程 | 第40页 |
| ·设施规划与精益生产目标 | 第40-41页 |
| ·减少浪费 | 第41页 |
| ·缩短交货期 | 第41页 |
| ·设备和人员利用率 | 第41页 |
| ·价值流程分析 | 第41-44页 |
| 第六章 新厂区生产设施规划 | 第44-50页 |
| ·汽车电子业务的前景规划 | 第44页 |
| ·设备能力需求的计算 | 第44页 |
| ·生产车间面积需求计算 | 第44-45页 |
| ·区域物流关系分析 | 第45-46页 |
| ·非物流关系分析 | 第46-47页 |
| ·综合关系分析 | 第47页 |
| ·新厂区物流系统规划 | 第47-50页 |
| ·发料方式设计 | 第47-48页 |
| ·物料输送方式分析 | 第48-49页 |
| ·物料在现场的储存方式 | 第49-50页 |
| 第七章 总结与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第54页 |
