SB火车轮渡公司高级船员流失案例研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 引言 | 第8-11页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究框架 | 第9-11页 |
| 2 案例正文 | 第11-27页 |
| ·SB火车轮渡公司简介 | 第11-16页 |
| ·公司组成 | 第11-13页 |
| ·行业背景 | 第13-14页 |
| ·SB火车轮渡公司的特点及其船员队伍 | 第14-16页 |
| ·海运船员市场环境 | 第16-19页 |
| ·管理问题描述 | 第19-27页 |
| ·渡船上高级船员的流失 | 第19-20页 |
| ·从事岸上管理的高级船员的辞职 | 第20-22页 |
| ·轮渡公司管理制度 | 第22-24页 |
| ·高级船员的薪酬分配 | 第24-25页 |
| ·高级船员的晋升壁垒 | 第25-27页 |
| 3 案例分析 | 第27-43页 |
| ·理论分析 | 第27-35页 |
| ·员工流动理论与员工流失基本模型 | 第27-34页 |
| ·赫兹伯格双因素理论 | 第34页 |
| ·7S模型与员工流失 | 第34-35页 |
| ·SB火车轮渡公司高级船员流失主要原因分析 | 第35-43页 |
| ·高级船员满意度调查 | 第35-37页 |
| ·组织构架设置不合理 | 第37-38页 |
| ·铁路—海运文化冲突 | 第38-40页 |
| ·薪酬分配缺乏竞争性和公平性 | 第40-41页 |
| ·船员缺乏晋升渠道 | 第41-43页 |
| 4 控制火车轮渡高级船员流失的对策和建议 | 第43-55页 |
| ·组织结构再设计 | 第43-44页 |
| ·完善内部管理制度 | 第44-46页 |
| ·建设铁路与海运相融合的文化 | 第46-50页 |
| ·建设学习型的企业 | 第48-49页 |
| ·建设和谐的企业文化 | 第49-50页 |
| ·完善以人为本的人性化管理 | 第50页 |
| ·建立公平的薪酬分配体制 | 第50-53页 |
| ·保持业内领先的薪酬待遇 | 第50-52页 |
| ·实行高职代低职的合理经济补偿 | 第52-53页 |
| ·加强高级船员职业发展规划管理 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录A 工作满意度调查问卷 | 第58-61页 |
| 附录B 问卷调查原始数据 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
