基于GIS的高速公路事件管理系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·事件管理系统 | 第8-9页 |
| ·公路地理信息系统 | 第9-11页 |
| ·基于GIS 的高速公路事件管理系统 | 第11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 高速公路事件管理系统体系框架研究 | 第13-20页 |
| ·国外事件管理系统的建设体系 | 第13-16页 |
| ·我国高速公路事件管理研究 | 第16-17页 |
| ·系统设计原则 | 第17-18页 |
| ·系统总体框架 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 高速公路事件管理系统数据库设计研究 | 第20-36页 |
| ·数据库设计原则 | 第20-21页 |
| ·综合数据库设计 | 第21-32页 |
| ·元数据设计 | 第32-33页 |
| ·关联数据设计 | 第33页 |
| ·E-R 图 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 动态分段方法与实现 | 第36-49页 |
| ·动态分段问题的提出 | 第36-37页 |
| ·动态分段思想 | 第37页 |
| ·动态分段的技术路线 | 第37-43页 |
| ·动态分段的实现 | 第43-47页 |
| ·动态分段的应用 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 宁连高速公路北段运营调度应急指挥系统简介 | 第49-55页 |
| ·系统特点 | 第49页 |
| ·系统功能 | 第49-50页 |
| ·系统案例演示 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结语与展望 | 第55-56页 |
| ·结语 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第60页 |
