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铁路客运与城市交通运营组织衔接研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-14页
   ·选题背景及意义第9页
   ·国内外研究现状第9-11页
     ·国外研究概况第9-10页
     ·国内研究概况第10-11页
   ·研究的主要内容第11-14页
第二章 铁路客运与城市交通发展及其关系研究第14-24页
   ·铁路客运与城市交通的功能定位第14-15页
     ·铁路客运的功能定位与发展趋势第14页
     ·城市交通的功能定位与发展趋势第14-15页
   ·铁路客运与城市交通的关系演变第15-18页
     ·铁路站点位置逐步深入城市内部第15-16页
     ·铁路客运成为城市交通的有机构成第16-17页
     ·铁路客运与城市交通的相互促进第17-18页
   ·铁路客运与城市交通的衔接关系第18-24页
     ·衔接关系的演变第18-20页
     ·衔接规划的原则第20-21页
     ·未来的一体化整合第21-24页
第三章 铁路车站客运需求量及换乘交换量预测方法研究第24-37页
   ·预测的目的和意义第24页
   ·铁路车站客运需求预测第24-32页
     ·预测方法概述第24-25页
     ·客流分析第25-26页
     ·客运量需求预测第26-32页
   ·换乘交换量预测第32-37页
     ·换乘的种类及影响因素分析第32页
     ·模型的建立第32-37页
第四章 铁路车站始发客流分析及运营组织优化研究第37-46页
   ·铁路客运站的基本组成及工作第37页
   ·车站始发客流分析第37-41页
     ·车站客流时间分布特征第37-38页
     ·列车到发时刻分析第38-40页
     ·铁路客流与城市交通客流时间分布的叠合性第40-41页
   ·车站优化原则及基本方式第41-42页
   ·运营组织具体优化内容第42-46页
     ·列车编组优化第42-43页
     ·流线组织优化第43-44页
     ·引导标识系统优化第44页
     ·旅客服务系统优化第44-46页
第五章 铁路客运与城市交通运营组织换乘衔接研究第46-70页
   ·换乘衔接总体研究第46-49页
     ·换乘衔接研究目标第46页
     ·换乘种类及交通流分析第46-48页
     ·换乘流线组织第48-49页
   ·与轨道交通的换乘衔接第49-57页
     ·铁路客运站与轨道交通车站衔接种类及换乘形式第49-51页
     ·旅客换乘流线组织第51-53页
     ·运能及换乘时间的衔接第53-56页
     ·换乘服务信息及诱导标志第56-57页
   ·与地面公交的换乘衔接第57-63页
     ·地面公交与铁路客运站衔接种类第57-58页
     ·旅客与车辆的流线组织第58-59页
     ·运能与换乘时间的衔接第59-63页
     ·换乘服务信息及诱导标志第63页
   ·与出租车、小汽车的换乘衔接第63-66页
     ·铁路客运站与出租车、社会小汽车的衔接方式第63-64页
     ·车辆流线及运营组织第64-65页
     ·换乘服务信息及诱导标志第65-66页
   ·与摩托车、自行车的换乘衔接第66-68页
     ·自行车停车场设置的基本要求第66页
     ·自行车停车规划第66-67页
     ·自行车流线组织及停车管理第67-68页
   ·与步行的换乘衔接第68-70页
     ·步行通道的基本要求第68页
     ·步行通道能力衔接第68-69页
     ·步行通道诱导标志第69-70页
第六章 换乘衔接的评价方法研究第70-75页
   ·评价及其意义第70页
   ·评价指标体系的建立第70-72页
     ·评价指标的建立原则第70-71页
     ·评价指标体系第71-72页
   ·综合评价方法第72-75页
     ·评价方法概述第72-73页
     ·综合评价方法第73-75页
第七章 结论与展望第75-77页
   ·主要研究结论第75-76页
   ·论文的不足与研究展望第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-81页
攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况第81页

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