| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 轴系校中概述 | 第9-10页 |
| 1．2 轴系校中的国内外发展情况 | 第10-12页 |
| 1．3 本文的目的 | 第12-13页 |
| 第2章 轴系校中的计算方法 | 第13-24页 |
| 2．1 引言 | 第13页 |
| 2．2 基本原理 | 第13-15页 |
| 2．3 传递矩阵法 | 第15-20页 |
| 2．3．1 传递矩阵法的原理 | 第15页 |
| 2．3．2 单元端面的状态矢量及其传递矩阵 | 第15-19页 |
| 2．3．3 积累矩阵的形式及单元端面状态矢量的求解 | 第19-20页 |
| 2．4 传递矩阵法的改进 | 第20-21页 |
| 2．5 轴系优化计算 | 第21-24页 |
| 2．5．1 设计变量的选取 | 第21页 |
| 2．5．2 轴向位置优化目标函数及约束条件 | 第21-22页 |
| 2．5．3 垂向位置优化目标函数及约束条件 | 第22-23页 |
| 2．5．4 双向优化目标函数 | 第23页 |
| 2．5．5 负荷影响系数 | 第23-24页 |
| 第3章 某轮不同轴系布置方案的轴系校中计算 | 第24-42页 |
| 3．1 中间轴承优化布置 | 第25-30页 |
| 3．1．1 计算模型 | 第25页 |
| 3．1．2 中间轴承优化布置时轴系校中数据 | 第25-30页 |
| 3．2 取消中间轴承布置 | 第30-35页 |
| 3．2．1 计算模型 | 第30页 |
| 3．2．2 取消中间轴承布置时轴系校中数据 | 第30-35页 |
| 3．3 取消艉前轴承,中间轴承后移1．6m | 第35-40页 |
| 3．3．1 计算模型 | 第35页 |
| 3．3．2 取消艉前轴承中间轴承后移1．6m 布置时轴系校中数据 | 第35-40页 |
| 3．4 三种校中方案轴承负荷的比较 | 第40-42页 |
| 3．4．1 冷态无负荷时轴承负荷的比较 | 第40页 |
| 3．4．2 热态有负荷时轴承负荷的比较 | 第40-42页 |
| 第4章 轴系的安装与检验 | 第42-66页 |
| 4．1 引言 | 第42页 |
| 4．2 轴系的主要部件 | 第42-45页 |
| 4．3 轴系安装流程 | 第45-47页 |
| 4．4 按法兰允许偏差值进行校中 | 第47页 |
| 4．5 轴承负荷的测量 | 第47-54页 |
| 4．5．1 计算公式 | 第47-48页 |
| 4．5．2 测试过程 | 第48-49页 |
| 4．5．3 顶举负荷图 | 第49-54页 |
| 4．6 改进顶举系数的测量方法 | 第54-66页 |
| 4．6．1 参数定义 | 第54-61页 |
| 4．6．2 P-δ图的特征 | 第61-63页 |
| 4．6．3 测试注意事项 | 第63-66页 |
| 第5章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 5．1 结论 | 第66-67页 |
| 5．2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |