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高速公路隧道交通事故分析及预防对策

第一章 绪论第1-15页
   ·研究背景第10-11页
   ·国内外研究概况第11-13页
     ·国外研究概况第11-12页
     ·国内研究概况第12-13页
   ·研究目的第13页
   ·研究内容及总体思路第13-15页
     ·研究内容第13-14页
     ·研究的总体思路第14-15页
第二章 高速公路隧道交通特性分析第15-32页
   ·我国高速公路隧道的发展概况第15-17页
     ·我国高速公路的发展第15-16页
     ·公路隧道的建设成就第16-17页
     ·我国高速公路隧道发展的必要性第17页
   ·高速公路隧道交通特点第17-20页
     ·隧道内交通环境第17-19页
     ·隧道内车辆的行驶方式第19-20页
   ·高速公路隧道交通流模型第20-26页
     ·动态密度模型第21-22页
     ·动态流量模型第22-24页
     ·动态速度模型第24-26页
   ·隧道交通流与隧道环境间的关系第26-31页
     ·交通量与噪声的关系第26-27页
     ·交通量与隧道污染物的关系第27页
     ·车速与噪声的关系第27-28页
     ·车速与隧道污染物的关系第28-29页
     ·交通组成与噪声的关系第29-30页
     ·交通组成与隧道污染物的关系第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第三章 高速公路隧道交通事故分布特征第32-43页
   ·交通事故时间分布特征第32-37页
     ·月分布第32-34页
     ·周日分布第34-35页
     ·小时分布第35-37页
   ·交通事故空间分布特征第37-39页
   ·交通事故形态分布特征第39-41页
     ·交通事故形态第39-40页
     ·高速公路隧道交通事故形态分布第40-41页
   ·交通事故车辆类型特征第41-42页
   ·本章小结第42-43页
第四章 高速公路隧道交通事故影响因素分析第43-56页
   ·概述第43-44页
   ·人的因素分析第44-46页
     ·驾驶人交通行为第44-45页
     ·隧道管理者行为第45-46页
   ·车辆因素分析第46-50页
     ·车辆的使用性能第46-47页
     ·交通条件第47-50页
   ·隧道环境因素分析第50-54页
     ·隧道线形第51-52页
     ·隧道路面条件第52-53页
     ·隧道通风照明条件第53页
     ·标志标线第53-54页
     ·天气情况第54页
   ·综合作用分析第54-55页
   ·本章小结第55-56页
第五章 高速公路隧道交通事故多发点的鉴别第56-72页
   ·交通事故多发点鉴别的目的和意义第56-60页
     ·交通事故多发点的定义第56-57页
     ·交通事故多发点鉴别的目的和意义第57-58页
     ·交通事故多发点鉴别的内容第58-60页
   ·交通事故多发点鉴别的基本方法第60-63页
   ·高速公路隧道交通事故多发点的鉴别方法第63-66页
     ·方法的改进第63-64页
     ·改进的当量事故数——事故率法的操作步骤第64-66页
   ·实证分析第66-70页
   ·改进的当量事故数——事故率法的优缺点第70-71页
     ·优点第70页
     ·缺点第70-71页
   ·本章小结第71-72页
第六章 高速公路隧道交通事故预防对策第72-79页
   ·主动性交通安全对策第72-74页
     ·完善、健全高速公路交通法规及相关标准第72页
     ·隧道设计要与安全管理相结合第72-73页
     ·提高路面摩擦系数,保持路面摩擦系数在正常范围第73页
     ·改善隧道的通风、照明效果第73-74页
     ·控制隧道噪声污染第74页
   ·被动性交通安全对策第74-78页
     ·充分利用安全带的保护作用第75页
     ·积极推进安全气囊的普及第75页
     ·建立高效、完备的交通事故紧急救援系统第75-77页
     ·建立健全交通事故多发点(段)分析与预案管理系统第77-78页
   ·本章小结第78-79页
第七章 结论第79-81页
   ·论文的主要研究成果第79页
   ·论文的创新点第79-80页
   ·有待进一步研究的问题第80-81页
参考文献第81-84页
致谢第84-85页
攻读硕士学位期间发表论文及参与的科研项目第85页

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