| Southwest Jiaotong University | 第1页 |
| Master Degree Thesis | 第3页 |
| Class:Civil Engineering 2002 | 第3-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 概述 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·秦沈客运专线及板式轨道的特点 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·主要研究思路 | 第13页 |
| 第2章 CA砂浆配合比试验研究 | 第13-28页 |
| ·CA砂浆试验研究方案 | 第14-22页 |
| ·试验依据 | 第15页 |
| ·主要试验仪器设备及各种材料 | 第15-18页 |
| ·CA砂浆的技术标准 | 第18页 |
| ·组成材料技术标准与性能 | 第18-22页 |
| ·试验研究过程 | 第22-24页 |
| ·配合比选择和性能试验 | 第22-23页 |
| ·拌合工艺试验 | 第23-24页 |
| ·试验研究结果 | 第24-28页 |
| ·配合比选择结果 | 第24页 |
| ·物理力学指标 | 第24-28页 |
| 第3章 CA砂浆性能研究 | 第28-41页 |
| ·时间、空气含量、流动度 | 第28-32页 |
| ·搅拌时间与密度及空气含量的关系 | 第28页 |
| ·静停时间与密度及空气含量关系 | 第28-30页 |
| ·静停时间与流动度关系 | 第30-32页 |
| ·抗压强度、水灰比、试件尺寸、弹性模量 | 第32-38页 |
| ·抗压强度与水灰比的关系 | 第32-33页 |
| ·不同试件尺寸之间强度的关系 | 第33-34页 |
| ·强度发展系数 | 第34页 |
| ·抗压强度与弹性模量的关系 | 第34-35页 |
| ·立方体抗压强度与轴心抗压强度关系 | 第35-36页 |
| ·抗压强度与水泥用量、砂用量、乳化沥青用量关系 | 第36页 |
| ·膨胀率与铝粉用量的关系 | 第36-37页 |
| ·筒量法与试模法测得的膨胀率比较 | 第37-38页 |
| ·试验结果分析与结论 | 第38-41页 |
| 第4章 板式无碴轨道施工技术 | 第41-65页 |
| ·工程概况 | 第41-46页 |
| ·设计概况 | 第41-44页 |
| ·CA砂浆主要组成材料和性能 | 第44-45页 |
| ·轨道施工要求 | 第45-46页 |
| ·施工方案及主要机具设备 | 第46-50页 |
| ·施工方案 | 第46页 |
| ·施工采用的主要机具设备 | 第46-50页 |
| ·板式轨道施工过程 | 第50-56页 |
| ·轨道板安装 | 第50-51页 |
| ·模板安装及板面薄膜安放 | 第51-52页 |
| ·CA砂浆配料与计量 | 第52页 |
| ·搅拌 | 第52页 |
| ·轨道板底CA砂浆灌注 | 第52-53页 |
| ·CA砂浆养生、模板与支撑螺栓拆除 | 第53-56页 |
| ·凸形挡台的CA砂浆施工 | 第56页 |
| ·施工控制与检验 | 第56页 |
| ·组织、安全、质量及注意事项 | 第56-59页 |
| ·施工劳力组织 | 第56页 |
| ·安全措施 | 第56-57页 |
| ·质量保证措施 | 第57-58页 |
| ·施工注意事项 | 第58-59页 |
| ·其它事项 | 第59-63页 |
| ·有待研究探讨的问题 | 第59-60页 |
| ·建议施工工艺 | 第60-63页 |
| ·CA砂浆研制成果的深化提高 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 在读研究生期间发表的论文成果 | 第69页 |