首页--交通运输论文--铁路运输论文--车辆工程论文--一般性问题论文--车辆设计、计算论文

基于节能和面向乘客服务的城市轨道交通车辆选型模型研究

摘要第4-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-20页
    1.1 问题的提出第11-13页
    1.2 研究意义第13-14页
    1.3 国内外研究综述第14-18页
        1.3.1 城市轨道交通车辆选型研究第14-15页
        1.3.2 乘客候车时间研究第15页
        1.3.3 乘客拥挤成本研究第15-16页
        1.3.4 列车牵引能耗研究第16-17页
        1.3.5 文献综述小结第17-18页
    1.4 主要研究内容第18-19页
    1.5 技术路线第19-20页
第二章 基于车辆型式选择的供需矛盾分析第20-41页
    2.1 城市轨道交通的分类第20-21页
    2.2 城市轨道交通车辆制式选择的主要因素分析第21-26页
        2.2.1 制式选择的主要原则第22-23页
        2.2.2 制式选择的主要因素分析第23-24页
        2.2.3 现状车辆选型难点第24-26页
    2.3 客流分布特性分析第26-35页
        2.3.1 客流时间分布特性分析第27-30页
        2.3.2 客流空间分布特性分析第30-35页
    2.4 车辆选型问题中的供需矛盾分析第35-40页
        2.4.1 城市轨道交通乘客需求分析第35-37页
        2.4.2 城市轨道交通运营方供给分析第37-38页
        2.4.3 车辆选型问题中的供需矛盾分析第38-40页
    2.5 本章小结第40-41页
第三章 车辆选型问题中乘客出行成本分析第41-58页
    3.1 乘客在城市轨道交通系统中的行为分析第41-43页
    3.2 乘客候车时间成本分析第43-51页
        3.2.1 假设前提第43-44页
        3.2.2 定义变量第44页
        3.2.3 乘客候车时间成本模型第44-51页
    3.3 乘客车厢内拥挤成本分析第51-57页
        3.3.1 车厢拥挤分类及变化规律分析第51-54页
        3.3.2 乘客拥挤成本模型第54-57页
    3.4 本章小结第57-58页
第四章 车辆选型问题中运营成本分析第58-92页
    4.1 城市轨道交通系统中运营成本的筛选第58-60页
        4.1.1 城市轨道交通成本分析第58-59页
        4.1.2 城市轨道交通电力能源消耗成本分析第59-60页
        4.1.3 车辆选型问题中的运营成本分析第60页
    4.2 牵引能耗影响因素分析第60-64页
    4.3 列车牵引能耗变化规律分析第64-91页
        4.3.1 不同车辆空载时牵引能耗特征比较分析第64-69页
        4.3.2 不考虑客运需求的牵引能耗特征分析第69-78页
        4.3.3 客运需求恒定情况下牵引能耗特征分析第78-91页
    4.4 本章小结第91-92页
第五章 车辆选型模型建立与求解第92-102页
    5.1 模型建立的基本思路第92页
    5.2 模型的假设条件第92-93页
    5.3 模型的建立第93-97页
        5.3.1 目标函数的建立第93-94页
        5.3.2 约束条件的设定第94-97页
        5.3.3 最终模型的建立第97页
    5.4 模型相关限制条件确定第97-98页
    5.5 模型的输入第98-100页
    5.6 模型的求解第100-101页
    5.7 本章小结第101-102页
第六章 案例应用分析第102-112页
    6.1 线路概况第102页
    6.2 客流需求分析第102页
    6.3 供给方案分析第102-104页
    6.4 不同选型方案的最大列车开行计划确定第104-106页
    6.5 客流预测数据的预处理第106-108页
    6.6 模型中相关参数的确定第108-110页
    6.7 车辆选型模型求解与结果第110-111页
    6.8 本章小结第111-112页
结论与展望第112-114页
    主要研究成果第112页
    展望第112-114页
参考文献第114-119页
附录第119-155页
攻读学位期间取得的研究成果第155-157页
    一、主要科研项目第155页
    二、主要发表论文第155-157页
致谢第157页

论文共157页,点击 下载论文
上一篇:西安地铁北大街站紧急疏散下的客流仿真与优化措施
下一篇:基于乘客出行感知的轨道交通接驳设施评价研究