| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第12页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第12-14页 |
| 1.2.3 总体评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及技术路线图 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5 研究创新 | 第17-18页 |
| 2 私募股权投资的概述 | 第18-26页 |
| 2.1 私募股权投资的概念 | 第18页 |
| 2.2 私募股权投资的特点 | 第18-22页 |
| 2.3 私募股权投资的作用 | 第22-26页 |
| 3 私募股权投资对企业营运能力产生影响的理论分析 | 第26-32页 |
| 3.1 私募股权投资与被投资企业的关系 | 第26-27页 |
| 3.2 私募股权投资对企业营运能力产生影响的理论基础 | 第27-28页 |
| 3.2.1 委托代理理论 | 第27页 |
| 3.2.2 金融中介理论 | 第27-28页 |
| 3.2.3 公司价值理论 | 第28页 |
| 3.3 私募股权投资对企业营运能力产生影响的机理分析 | 第28-32页 |
| 4 私募股权投资对企业营运能力影响的实证研究 | 第32-44页 |
| 4.1 样本选取与数据获得 | 第32-33页 |
| 4.1.1 样本选取 | 第32-33页 |
| 4.1.2 数据获得 | 第33页 |
| 4.2 变量选取与研究假设 | 第33-36页 |
| 4.2.1 变量选取 | 第33-35页 |
| 4.2.2 研究假设 | 第35-36页 |
| 4.3 研究模型的构建 | 第36页 |
| 4.4 私募股权投资对企业营运能力的影响 | 第36-39页 |
| 4.4.1 模型的描述性统计 | 第36-37页 |
| 4.4.2 模型的检验 | 第37-38页 |
| 4.4.3 模型的多元回归分析 | 第38-39页 |
| 4.5 私募股权投资的声誉高低对企业营运能力的影响 | 第39-44页 |
| 4.5.1 模型的描述性统计 | 第40页 |
| 4.5.2 模型的检验 | 第40-41页 |
| 4.5.3 模型的多元回归分析 | 第41-44页 |
| 5 结论与展望 | 第44-54页 |
| 5.1 研究结论 | 第44-45页 |
| 5.2 政策建议 | 第45-51页 |
| 5.2.1 被投资企业层面 | 第45-47页 |
| 5.2.2 投资企业层面 | 第47-49页 |
| 5.2.3 其他社会层面 | 第49-51页 |
| 5.3 研究的不足 | 第51页 |
| 5.4 未来展望 | 第51-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 作者简历 | 第58-60页 |
| 学位论文数据集 | 第60页 |
