| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 轨道车辆监测简介 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.3 国内外研究现状总结 | 第18-19页 |
| 1.4 本论文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 列车转向架轴承简介及故障机理 | 第21-29页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 轴承类型与故障形式 | 第21-23页 |
| 2.2.1 轴承类型 | 第21-22页 |
| 2.2.2 轴承的故障形式及成因 | 第22-23页 |
| 2.3 轴承的振动机理及模型 | 第23-25页 |
| 2.3.1 轴承振动机理 | 第23-24页 |
| 2.3.2 轴承振动模型 | 第24-25页 |
| 2.4 滚动轴承振动信号的特征 | 第25-28页 |
| 2.4.1 轴承的固有振动频率 | 第25-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 转向架轴承监测系统关键功能开发 | 第29-47页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 转向架轴承介绍 | 第29-30页 |
| 3.3 温度信号监测 | 第30-31页 |
| 3.4 振动信号监测 | 第31-32页 |
| 3.5 时域分析 | 第32-33页 |
| 3.6 包络分析 | 第33-36页 |
| 3.6.1 基于快速谱峭度算法的滚动轴承包络分析 | 第33-36页 |
| 3.7 道旁声音信号监测 | 第36-45页 |
| 3.7.1 道旁监测系统简介 | 第36页 |
| 3.7.2 列车轴承道旁监测声信号及特点 | 第36-37页 |
| 3.7.3 列车轴承道旁声信号多普勒效应简介 | 第37-38页 |
| 3.7.4 列车轴承道旁声信号多普勒效应消除研究 | 第38-45页 |
| 3.8 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 转向架轴承监测系统总体设计 | 第47-57页 |
| 4.1 系统设计简介 | 第47页 |
| 4.2 系统性能要求及功能需求分析 | 第47-49页 |
| 4.2.1 系统性能需求 | 第47-48页 |
| 4.2.2 系统功能需求 | 第48-49页 |
| 4.3 监测系统整体设计 | 第49-50页 |
| 4.4 系统硬件选型设计 | 第50-55页 |
| 4.4.1 硬件选型原则 | 第50页 |
| 4.4.2 开发环境及平台选定 | 第50-53页 |
| 4.4.3 采集卡选型 | 第53-54页 |
| 4.4.4 传感器选型 | 第54-55页 |
| 4.5 传感器安装 | 第55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 基于NICompactRIO的转向架轴承监测系统研发 | 第57-73页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 系统上位机界面设计 | 第57-61页 |
| 5.2.1 启动界面 | 第57-58页 |
| 5.2.2 配置界面 | 第58-59页 |
| 5.2.3 信号采集界面 | 第59页 |
| 5.2.4 预警信息显示界面 | 第59-60页 |
| 5.2.5 历史数据分析界面 | 第60-61页 |
| 5.3 客户端上位机关键技术 | 第61-64页 |
| 5.3.1 上位机整体架构设计 | 第61-62页 |
| 5.3.2 上位机系统检测程序 | 第62-64页 |
| 5.4 下位机程序设计 | 第64-70页 |
| 5.4.1 控制器RT端程序 | 第64-66页 |
| 5.4.2 FPGA端程序 | 第66-70页 |
| 5.5 系统通信 | 第70-71页 |
| 5.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 实验验证及结果分析 | 第73-83页 |
| 6.1 引言 | 第73页 |
| 6.2 多普勒效应消除试验设计 | 第73-79页 |
| 6.2.1 轴承信号多普勒效应消除试验研究 | 第73-74页 |
| 6.2.2 外圈故障畸变信号校正处理 | 第74-77页 |
| 6.2.3 内圈故障畸变信号校正试验分析 | 第77-79页 |
| 6.3 基于AR滤波的快速谱峭度算法的轴承信号包络分析 | 第79-81页 |
| 6.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 第七章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 7.1 研究总结 | 第83页 |
| 7.2 研究不足与展望 | 第83-85页 |
| 7.2.1 研究中的不足 | 第84页 |
| 7.2.2 展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间获得的科研成果 | 第91页 |