地震条件下有砟轨道空间变形特性及行车安全性分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 地震对铁路线路及行车的危害 | 第13-18页 |
| 1.2.1 轨道结构变形 | 第13-15页 |
| 1.2.2 下部结构破坏 | 第15-17页 |
| 1.2.3 列车脱轨 | 第17-18页 |
| 1.3 国内外研究概况 | 第18-23页 |
| 1.3.1 结构地震反应计算方法研究 | 第18-19页 |
| 1.3.2 地震作用下轨道变形研究 | 第19-20页 |
| 1.3.3 地震行车安全性研究 | 第20-23页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第23-25页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第23-24页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第24-25页 |
| 第2章 有砟轨道结构地震反应计算方法 | 第25-40页 |
| 2.1 地震波的输入 | 第25-29页 |
| 2.1.1 地震波和地震烈度 | 第25-26页 |
| 2.1.2 地震波数处理 | 第26-29页 |
| 2.2 有砟轨道结构动力时程分析方法 | 第29-37页 |
| 2.2.1 有砟轨道时程分析基本方程 | 第29-33页 |
| 2.2.2 有砟轨道时程分析求解 | 第33-36页 |
| 2.2.3 ANSYS时程分析功能 | 第36-37页 |
| 2.3 有砟轨道地震反应计算模型 | 第37-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 地震作用下有砟轨道结构竖向变形研究 | 第40-60页 |
| 3.1 扣件参数对轨道竖向变形的影响 | 第40-45页 |
| 3.1.1 扣件刚度对轨道竖向变形的影响 | 第40-42页 |
| 3.1.2 扣件阻尼对轨道竖向变形的影响 | 第42-45页 |
| 3.2 轨枕对轨道竖向变形的影响 | 第45-46页 |
| 3.3 道床参数对轨道竖向变形的影响 | 第46-53页 |
| 3.3.1 道床竖向支承刚度对轨道竖向变形的影响 | 第46-48页 |
| 3.3.2 道床弹性模量对轨道竖向变形的影响 | 第48-50页 |
| 3.3.3 道床阻尼对轨道竖向变形的影响 | 第50-53页 |
| 3.4 路基参数对轨道竖向变形的影响 | 第53-58页 |
| 3.4.1 路基弹性模量对轨道竖向变形的影响 | 第53-55页 |
| 3.4.2 路基阻尼对轨道竖向变形的影响 | 第55-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 地震作用下有砟轨道结构横向变形研究 | 第60-79页 |
| 4.1 扣件参数对轨道横向变形的影响 | 第60-65页 |
| 4.1.1 扣件刚度对有砟轨道横向变形的影响 | 第60-62页 |
| 4.1.2 扣件阻尼对轨道横向变形的影响 | 第62-65页 |
| 4.2 轨枕对轨道横向变形的影响 | 第65-66页 |
| 4.3 道床参数对轨道横向变形的影响 | 第66-73页 |
| 4.3.1 道床阻力对轨道横向变形的影响 | 第66-68页 |
| 4.3.2 道床弹性模量对轨道横向变形的影响 | 第68-70页 |
| 4.3.3 道床阻尼对轨道横向变形的影响 | 第70-73页 |
| 4.4 路基参数对轨道横向变形的影响 | 第73-78页 |
| 4.4.1 路基弹性模量对轨道横向变形的影响 | 第73-75页 |
| 4.4.2 路基阻尼对轨道横向变形的影响 | 第75-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 震后列车行车安全性分析 | 第79-93页 |
| 5.1 多体系统动力学理论 | 第79-80页 |
| 5.1.1 多体系统建模的基本概念 | 第79-80页 |
| 5.1.2 多体系统动力学仿真软件 | 第80页 |
| 5.2 车辆动力学模型建立 | 第80-84页 |
| 5.2.1 计算模型与参数选取 | 第80-81页 |
| 5.2.2 车辆动力学模型 | 第81-82页 |
| 5.2.3 车辆动力学安全性评价指标 | 第82-84页 |
| 5.3 行车安全性分析结果 | 第84-92页 |
| 5.3.1 7度烈度下行车安全性分析 | 第84-86页 |
| 5.3.2 8度烈度下行车安全性分析 | 第86-88页 |
| 5.3.3 9度烈度下行车安全性分析 | 第88-90页 |
| 5.3.4 10度烈度下行车安全性分析 | 第90-92页 |
| 5.4 本章小结 | 第92-93页 |
| 结论与展望 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
