| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 变道行为研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 换道模型研究 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 结构方程理论 | 第15-27页 |
| 2.1 结构方程模型 | 第15-23页 |
| 2.1.1 基本概念 | 第15-17页 |
| 2.1.2 分析步骤 | 第17-23页 |
| 2.2 结构方程模型分类 | 第23-25页 |
| 2.2.1 多组结构方程模型 | 第23-24页 |
| 2.2.2 多水平结构方程模型 | 第24-25页 |
| 2.2.3 分段线性回归分析模型 | 第25页 |
| 2.3 结构方程在变道行为中的适应性分析 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 出租车驾驶员变道行为机理 | 第27-35页 |
| 3.1 车辆变道行为的定义 | 第27页 |
| 3.2 车辆换道行为的分类 | 第27-29页 |
| 3.3 车辆换道行为的影响因素 | 第29-31页 |
| 3.3.1 驾驶行为的影响 | 第29-30页 |
| 3.3.2 交通流的影响 | 第30-31页 |
| 3.4 出租车驾驶员变道行为形成过程 | 第31-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 出租车驾驶员变道行为影响因素和数据分析 | 第35-47页 |
| 4.1 出租车驾驶员变道行为影响因素选取 | 第35-37页 |
| 4.2 出租车驾驶员变道行为影响因素的分析及研究假设 | 第37-40页 |
| 4.2.1 个体属性 | 第37-38页 |
| 4.2.2 道路环境 | 第38-39页 |
| 4.2.3 乘客属性 | 第39-40页 |
| 4.2.4 变道行为 | 第40页 |
| 4.3 出租车司机变道行为数据调查 | 第40-46页 |
| 4.3.1 调查目的与内容 | 第40-42页 |
| 4.3.2 调查方案设计 | 第42页 |
| 4.3.3 调查样本量统计 | 第42-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 基于SEM的出租车驾驶员变道行为分析 | 第47-55页 |
| 5.1 出租车驾驶员变道行为因果结构方程模型 | 第47-49页 |
| 5.1.1 模型路径及参数计算 | 第47-48页 |
| 5.1.2 模型适配度检验 | 第48-49页 |
| 5.2 出租车驾驶员变道行为的过程模型 | 第49-51页 |
| 5.2.1 模型路径及参数计算 | 第49-51页 |
| 5.2.2 模型适配度检验 | 第51页 |
| 5.3 结果分析 | 第51-52页 |
| 5.4 出租车管理策略 | 第52-54页 |
| 5.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 总结与展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 附件1 | 第63-64页 |