| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 课题来源及背景情况 | 第11-12页 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 地铁车体复合工况的确定 | 第16-24页 |
| 2.1 地铁车体及枕梁结构 | 第16-19页 |
| 2.1.1 地铁车体结构 | 第16-18页 |
| 2.1.2 地铁枕梁结构 | 第18-19页 |
| 2.2 车体载荷的确定 | 第19-21页 |
| 2.2.1 垂向载荷 | 第19-20页 |
| 2.2.2 纵向载荷 | 第20页 |
| 2.2.3 扭转载荷 | 第20-21页 |
| 2.3 复合工况的确定 | 第21-23页 |
| 2.3.1 单一循环载荷 | 第21-22页 |
| 2.3.2 复合工况 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 地铁车体强度分析 | 第24-46页 |
| 3.1 有限元结构分析方法 | 第24-28页 |
| 3.1.1 有限元分析基本步骤 | 第24-26页 |
| 3.1.2 有限元静力学分析 | 第26-27页 |
| 3.1.3 HyperWorks静力学分析方法与步骤 | 第27-28页 |
| 3.2 地铁车体的有限元建模 | 第28-30页 |
| 3.2.1 地铁车体模型说明 | 第28页 |
| 3.2.2 单元种类的选取 | 第28页 |
| 3.2.3 地铁车体的离散化模型 | 第28-30页 |
| 3.3 边界条件的建立 | 第30-38页 |
| 3.3.1 载荷边界条件 | 第30-34页 |
| 3.3.2 约束边界条件 | 第34-38页 |
| 3.4 强度分析结果 | 第38-44页 |
| 3.5 危险点集的确定 | 第44-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 地铁载荷谱的编制 | 第46-58页 |
| 4.1 地铁所受载荷特点 | 第46-47页 |
| 4.1.1 地铁与其他交通工具所受载荷的区别 | 第46页 |
| 4.1.2 影响地铁载荷的因素 | 第46-47页 |
| 4.1.3 地铁载荷谱的特征 | 第47页 |
| 4.2 工况向量的编制 | 第47-51页 |
| 4.2.1 参量的设定 | 第47-48页 |
| 4.2.2 编制方法和步骤 | 第48-51页 |
| 4.3 某城市地铁五号线载荷谱的编制 | 第51-55页 |
| 4.3.1 输入数据准备 | 第51-52页 |
| 4.3.2 工况向量的确定 | 第52-53页 |
| 4.3.3 载荷谱的编制 | 第53-55页 |
| 4.4 一般情况的讨论 | 第55-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 枕梁的疲劳寿命预测 | 第58-82页 |
| 5.1 疲劳理论 | 第58-66页 |
| 5.1.1 疲劳的概念 | 第58页 |
| 5.1.2 多轴疲劳寿命预测理论 | 第58-59页 |
| 5.1.3 载荷压缩及雨流计数法 | 第59-62页 |
| 5.1.4 疲劳累积损伤理论 | 第62-63页 |
| 5.1.5 S-N曲线的寿命预测方法 | 第63-66页 |
| 5.2 基于Von-Mises等效应力法的枕梁疲劳寿命预测 | 第66-71页 |
| 5.2.1 等效应力谱的编制 | 第66页 |
| 5.2.2 等效应力谱的压缩及雨流计数 | 第66-68页 |
| 5.2.3 平均应力的修正 | 第68-69页 |
| 5.2.4 枕梁材料的S-N曲线拟合 | 第69-70页 |
| 5.2.5 枕梁的寿命预测 | 第70-71页 |
| 5.3 基于临界平面法的枕梁疲劳寿命预测 | 第71-80页 |
| 5.3.1 多轴疲劳寿命预测模型的选择 | 第71-72页 |
| 5.3.2 枕梁各危险点的应力—时间历程 | 第72-74页 |
| 5.3.3 临界平面的确定 | 第74-76页 |
| 5.3.4 临界平面上的载荷历程 | 第76-77页 |
| 5.3.5 载荷的压缩及雨流计数 | 第77-78页 |
| 5.3.6 平均应力的修正 | 第78-79页 |
| 5.3.7 损伤参量的确定 | 第79页 |
| 5.3.8 枕梁的寿命预测 | 第79-80页 |
| 5.4 结果对比分析 | 第80-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 结论 | 第82页 |
| 6.2 展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88页 |