| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10页 |
| 1.2 离心通风器研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 通风器的实验研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 通风器的数值研究 | 第13-17页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及研究方案 | 第17-19页 |
| 第2章 离心通风器分离理论 | 第19-24页 |
| 2.1 离心通风器结构 | 第19-20页 |
| 2.2 离心通风器内油气两相流流动过程 | 第20-21页 |
| 2.3 离心通风器分离机理 | 第21页 |
| 2.4 离心通风器性能参数 | 第21-24页 |
| 2.4.1 分离效率 | 第21-23页 |
| 2.4.2 通风阻力 | 第23-24页 |
| 第3章 数值计算理论 | 第24-29页 |
| 3.1 连续相流动模型 | 第24-25页 |
| 3.2 湍流模型 | 第25-26页 |
| 3.3 分散相模型 | 第26页 |
| 3.4 周期性流动 | 第26页 |
| 3.5 旋转坐标系下的流动计算 | 第26-27页 |
| 3.6 可压缩流动 | 第27-29页 |
| 第4章 离心通风器性能计算模型建立 | 第29-37页 |
| 4.1 离心通风器性能计算模型的建立 | 第29-31页 |
| 4.2 离心通风器性能计算模型的网格划分 | 第31页 |
| 4.3 空气相与滑油颗粒的物性参数与工况 | 第31-32页 |
| 4.4 边界条件和初始条件 | 第32页 |
| 4.4.1 连续相边界条件 | 第32页 |
| 4.4.2 离散相颗粒边界条件和颗粒轨迹追踪初始条件 | 第32页 |
| 4.5 求解策略 | 第32-33页 |
| 4.6 模型的验证 | 第33-37页 |
| 4.6.1 网格质量与网格独立性分析 | 第33-35页 |
| 4.6.2 计算数据采集与处理方法 | 第35-36页 |
| 4.6.3 物理模型的验证 | 第36-37页 |
| 第5章 结果分析 | 第37-50页 |
| 5.1 离心通风器内连续相流动过程分析与油气分离分析 | 第37-42页 |
| 5.2 不同工况下离心通风器的油气分离效率 | 第42-45页 |
| 5.3 离心通风器的通风阻力分析 | 第45-50页 |
| 第6章 优化结构后的计算与分析 | 第50-57页 |
| 6.1 结构优化方案 | 第50-51页 |
| 6.2 结构优化后的离心通风器内流场分析 | 第51-55页 |
| 6.2.1 方案一流场与原始结构流场对比分析 | 第51-53页 |
| 6.2.2 方案一流场与方案二流场对比分析 | 第53-55页 |
| 6.3 结构优化后的离心通风器总压损失 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第62页 |