| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 主要符号表 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 结构可靠性设计的发展历史和现状 | 第12-14页 |
| 1.3 转子—轴承系统动力学研究 | 第14-15页 |
| 1.4 有限元法 | 第15-16页 |
| 1.4.1 有限元法的基本思想 | 第15-16页 |
| 1.4.2 有限元法的发展 | 第16页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 结构可靠性的基本概念 | 第18-28页 |
| 2.1 基本随机变量 | 第18页 |
| 2.2 结构的极限状态 | 第18-19页 |
| 2.3 结构的可靠度与失效概率 | 第19-23页 |
| 2.3.1 R、S为正态分布变量 | 第20-21页 |
| 2.3.2 R、S为非正态分布变量 | 第21-23页 |
| 2.4 结构可靠度指标 | 第23-24页 |
| 2.5 可靠性灵敏度 | 第24-28页 |
| 2.5.1 拉丁超立方抽样Monte Carlo法 | 第24-28页 |
| 第3章 转子系统动力学建模 | 第28-37页 |
| 3.1 建立动力学模型时应遵循的原则 | 第28-29页 |
| 3.2 单元的划分与节点位移向量 | 第29-30页 |
| 3.3 单元的运动方程 | 第30-35页 |
| 3.3.1 刚性圆盘 | 第30-31页 |
| 3.3.2 弹性轴段 | 第31-34页 |
| 3.3.3 轴承单元 | 第34-35页 |
| 3.4 系统的运动方程 | 第35页 |
| 3.5 转子系统的固有频率与临界转速 | 第35-36页 |
| 3.6 转子系统的不平衡响应 | 第36-37页 |
| 第4章 多盘转子系统的随机响应 | 第37-48页 |
| 4.1 ANSYS简介 | 第37-38页 |
| 4.2 多盘转子系统的有限元模型 | 第38-40页 |
| 4.2.1 BEAM188单元 | 第39页 |
| 4.2.2 COMBIN14单元 | 第39页 |
| 4.2.3 MASS21单元 | 第39-40页 |
| 4.3 转子系统的瞬态响应 | 第40-41页 |
| 4.4 转子系统随机响应 | 第41-44页 |
| 4.5 转子系统随机响应灵敏度 | 第44-48页 |
| 第5章 多盘转子系统的频率可靠性分析 | 第48-58页 |
| 5.1 NESSUS简介 | 第48-50页 |
| 5.2 转子系统的固有频率与临界转速 | 第50-52页 |
| 5.3 转子系统可靠度 | 第52-54页 |
| 5.4 转子系统可靠性灵敏度 | 第54-58页 |
| 第6章 油膜振荡与共振的转子系统可靠性分析 | 第58-68页 |
| 6.1 随机摄动法 | 第58-59页 |
| 6.2 转子系统结构与参数 | 第59-60页 |
| 6.3 油膜振荡转子系统失效概率 | 第60-61页 |
| 6.4 共振转子系统失效概率 | 第61页 |
| 6.5 相关失效模式下转子系统可靠性 | 第61-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表（含录用）学术论文情况 | 第73页 |