汽车安全气囊控制器标定稳定性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第9-14页 |
| 1.1.1 我国安全气囊市场需求分析 | 第9-11页 |
| 1.1.2 安全气囊投诉问题 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外安全气囊系统研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 研究现状总结 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 碰撞试验数据采集 | 第17-26页 |
| 2.1 碰撞试验矩阵对标定稳定性的影响 | 第17-19页 |
| 2.1.1 碰撞试验矩阵确定的方法 | 第17页 |
| 2.1.2 本文试验矩阵的确定 | 第17-19页 |
| 2.2 加速度数据采样 | 第19-22页 |
| 2.2.1 采样坐标系与采样频率 | 第19-20页 |
| 2.2.2 加速度传感器布置通道 | 第20-21页 |
| 2.2.3 加速度传感器安装位置动刚度 | 第21-22页 |
| 2.3 实车碰撞与CAE模拟碰撞 | 第22-23页 |
| 2.4 误作用试验 | 第23-25页 |
| 2.4.1 静态误作用试验 | 第24-25页 |
| 2.4.2 动态误作用试验 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 碰撞试验数据处理 | 第26-36页 |
| 3.1 数据处理软件介绍 | 第26页 |
| 3.2 典型碰撞信号的特点分析 | 第26-32页 |
| 3.2.1 正面完全重叠刚性壁障碰撞信号分析 | 第27-28页 |
| 3.2.2 正面部分重叠可变形壁障碰撞信号分析 | 第28-29页 |
| 3.2.3 正面角度碰撞信号分析 | 第29-30页 |
| 3.2.4 模拟钻入卡车碰撞信号分析 | 第30页 |
| 3.2.5 可变形移动壁障侧面碰撞信号分析 | 第30-31页 |
| 3.2.6 侧面刚性柱碰撞信号分析 | 第31-32页 |
| 3.3 数据处理过程 | 第32-35页 |
| 3.3.1 信号一致性观察 | 第32-33页 |
| 3.3.2 坏道处理 | 第33页 |
| 3.3.3 数据去零漂 | 第33-35页 |
| 3.3.4 信号截取 | 第35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 安全气囊控制器点火算法研究 | 第36-51页 |
| 4.1 要求点火时刻 | 第36-37页 |
| 4.1.1 要求点火时刻的确定原则 | 第36-37页 |
| 4.1.2 本文标定的要求点火时刻 | 第37页 |
| 4.2 安全气囊控制器点火算法研究 | 第37-42页 |
| 4.2.1 加速度峰值法 | 第38页 |
| 4.2.2 加速度坡度法 | 第38-39页 |
| 4.2.3 速度变量法和移动窗积分法 | 第39-40页 |
| 4.2.4 比功率算法 | 第40-42页 |
| 4.3 改进的比功率算法及其实现 | 第42-48页 |
| 4.3.1 算法常变量符号介绍 | 第42-43页 |
| 4.3.2 算法核心公式 | 第43页 |
| 4.3.3 算法参数匹配 | 第43-44页 |
| 4.3.4 碰撞初始时刻估算与加速度积分计算 | 第44-46页 |
| 4.3.5 算法流程图 | 第46-48页 |
| 4.4 信号滤波对标定稳定性的影响 | 第48-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 安全气囊控制器标定策略研究 | 第51-64页 |
| 5.1 标定方法 | 第51-55页 |
| 5.1.1 标定原理 | 第51-52页 |
| 5.1.2 标定稳定性评价方法 | 第52-54页 |
| 5.1.3 标定软件介绍 | 第54-55页 |
| 5.2 标定冲突解决机制 | 第55-56页 |
| 5.3 标定过程分析 | 第56-61页 |
| 5.3.1 正面碰撞标定分析 | 第56-59页 |
| 5.3.2 侧面碰撞标定分析 | 第59-61页 |
| 5.4 标定结果验证 | 第61-63页 |
| 5.4.1 正面碰撞标定结果验证 | 第61-62页 |
| 5.4.2 侧面碰撞标定结果验证 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 总结与展望 | 第64-66页 |
| 本文总结 | 第64-65页 |
| 本文展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
