| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第13-29页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外有轨电车轨道结构减振研究现状 | 第15-25页 |
| 1.2.1 国外有轨电车轨道结构减振研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国内有轨电车轨道结构减振研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 国内外有轨电车轨道结构类型 | 第17-23页 |
| 1.2.4 国内外城市轨道结构隔振研究现状 | 第23-25页 |
| 1.2.5 目前研究的不足 | 第25页 |
| 1.3 本文研究内容与技术路线 | 第25-29页 |
| 1.3.1 本文研究内容 | 第25-26页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第26-29页 |
| 2 有轨电车系统有限元模型的建立 | 第29-45页 |
| 2.1 本文研究所涉及的基础理论 | 第29-31页 |
| 2.1.1 有限元分析理论 | 第29-30页 |
| 2.1.2 振动传递特性分析理论 | 第30页 |
| 2.1.3 行车动力特性分析理论 | 第30页 |
| 2.1.4 插入损失和振动评价指标 | 第30-31页 |
| 2.2 有限元模型的建立 | 第31-43页 |
| 2.2.1 不同类型钢轨有限元模型 | 第32-33页 |
| 2.2.2 不同类型有轨电车轨道结构模型 | 第33-36页 |
| 2.2.3 有轨电车车辆模型 | 第36-39页 |
| 2.2.4 有轨电车车辆-轨道垂向耦合系统动力模型 | 第39-43页 |
| 2.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 3 有轨电车车辆和不同轨道结构振动传递特性分析 | 第45-77页 |
| 3.1 有轨电车车辆振动传递特性分析 | 第45-47页 |
| 3.2 60kg/m工字轨轨道结构振动传递特性分析 | 第47-57页 |
| 3.2.1 普通轨道振动传递特性分析 | 第47-49页 |
| 3.2.2 橡胶减振垫轨道振动传递特性分析 | 第49-51页 |
| 3.2.3 钢弹簧浮置板轨道振动传递特性分析 | 第51-54页 |
| 3.2.4 三种轨道结构振动传递特性对比分析 | 第54-56页 |
| 3.2.5 不同轨道结构减振效果评价 | 第56-57页 |
| 3.3 59R2槽型轨轨道结构振动传递特性分析 | 第57-67页 |
| 3.3.1 普通轨道振动传递特性分析 | 第58-59页 |
| 3.3.2 橡胶减振垫轨道振动传递特性分析 | 第59-61页 |
| 3.3.3 钢弹簧浮置板轨道振动传递特性分析 | 第61-64页 |
| 3.3.4 三种轨道结构振动传递特性对比分析 | 第64-66页 |
| 3.3.5 不同轨道结构减振效果评价 | 第66-67页 |
| 3.4 不同类型钢轨轨道结构振动传递特性分析 | 第67-75页 |
| 3.4.1 普通轨道不同类型钢轨振动传递特性对比分析 | 第67-69页 |
| 3.4.2 橡胶减振垫轨道不同类型钢轨振动传递特性对比分析 | 第69-71页 |
| 3.4.3 钢弹簧浮置板轨道不同类型钢轨振动传递特性对比分析 | 第71-73页 |
| 3.4.4 同种轨道结构不同类型钢轨减振效果评价 | 第73-75页 |
| 3.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 4 不同轨道结构行车动力特性分析 | 第77-113页 |
| 4.1 轨道不平顺 | 第77-81页 |
| 4.1.1 随机不平顺 | 第77-79页 |
| 4.1.2 谐波不平顺 | 第79-81页 |
| 4.2 未加不平顺时不同轨道结构行车动力特性分析 | 第81-87页 |
| 4.3 随机不平顺对不同轨道结构行车动力特性分析 | 第87-93页 |
| 4.4 敏感波长对不同轨道结构行车动力特性的影响 | 第93-103页 |
| 4.4.1 敏感波长对普通轨道结构行车动力特性的影响 | 第94-97页 |
| 4.4.2 敏感波长对橡胶减振垫轨道结构行车动力特性的影响 | 第97-100页 |
| 4.4.3 敏感波长对钢弹簧浮置板轨道结构行车动力特性的影响 | 第100-103页 |
| 4.5 同种轨道结构不同工况下的行车动力特性对比分析 | 第103-112页 |
| 4.5.1 普通轨道结构不同工况下的行车动力特性对比分析 | 第103-106页 |
| 4.5.2 橡胶减振垫轨道结构不同工况下的行车动力特性对比分析 | 第106-109页 |
| 4.5.3 钢弹簧浮置板轨道结构不同工况下的行车动力特性对比分析 | 第109-112页 |
| 4.6 本章小结 | 第112-113页 |
| 5 结论与展望 | 第113-117页 |
| 5.1 结论 | 第113-114页 |
| 5.2 展望 | 第114-117页 |
| 参考文献 | 第117-121页 |
| 作者简历 | 第121-125页 |
| 学位论文数据集 | 第125页 |
