交通排放在线检测的红外传感器研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第9页 |
| ·车辆尾气在线检测传感器的国内外现状 | 第9-13页 |
| ·研究目标与内容 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·本文组织结构 | 第14-15页 |
| 第2章 红外传感器基本理论 | 第15-25页 |
| ·吸收光谱原理 | 第15-16页 |
| ·朗伯-比尔定理 | 第16-17页 |
| ·常用红外检测方法 | 第17-19页 |
| ·傅立叶变换红外光谱技术 | 第17页 |
| ·可调谐激光二极管激光吸收光谱 | 第17-18页 |
| ·差分吸收激光雷达 | 第18-19页 |
| ·非分光红外光谱技术 | 第19页 |
| ·吸收光谱选择 | 第19-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 非分光红外传感器软硬件实现 | 第25-45页 |
| ·气体传感器系统结构 | 第25-27页 |
| ·关键技术 | 第27-31页 |
| ·环境光干扰抑制 | 第28页 |
| ·多通道检测 | 第28-31页 |
| ·功能模块 | 第31-44页 |
| ·电源 | 第31-32页 |
| ·光源 | 第32-36页 |
| ·气室 | 第36-38页 |
| ·红外检测器 | 第38-42页 |
| ·STM32核心板 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于v-SVR的传感器建模 | 第45-59页 |
| ·理论基础 | 第45-49页 |
| ·支持向量机回归基本原理 | 第45-48页 |
| ·v-支持向量机回归 | 第48-49页 |
| ·传感器标定实验 | 第49-52页 |
| ·传感器建模 | 第52-57页 |
| ·基于v-SVR的传感器建模 | 第53-56页 |
| ·对比性分析 | 第56-57页 |
| ·系统实现与性能分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·工作总结 | 第59页 |
| ·进一步工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-69页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第69页 |
