首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文--船舶流体力学论文

边界层流动控制的数值模拟与DPIV实验研究

摘要第1-7页
Abstract第7-15页
第1章 绪论第15-27页
   ·研究背景及意义第15-16页
   ·国内外研究现状及发展趋势第16-23页
     ·涡流发生器第16-18页
     ·射流注入第18页
     ·零质量射流第18-20页
     ·附面层抽吸第20-21页
     ·等离子体第21页
     ·动波壁第21-23页
   ·PIV 技术在流场测试中的应用第23-24页
   ·本文主要研究内容第24-25页
   ·本章小结第25-27页
第2章 涡激振动及 CFD 基本知识第27-39页
   ·引言第27页
   ·圆柱绕流漩涡的形成及发放过程第27-29页
   ·涡激振动相关参数第29-32页
   ·数值模拟与计算方法第32-38页
     ·控制方程第32-33页
     ·数值离散方法第33-35页
     ·离散方程的求解第35-36页
     ·湍流模型第36页
     ·动网格处理技术第36-38页
   ·本章小结第38-39页
第3章 动波壁圆柱的数值模拟研究第39-67页
   ·引言第39页
   ·二维低雷诺数动波壁圆柱绕流第39-49页
     ·基本方程第39-40页
     ·计算模型第40-41页
     ·动波壁运动控制方程第41-42页
     ·计算工况第42页
     ·计算结果及分析第42-49页
   ·二维亚临界区雷诺数动波壁圆柱绕流第49-57页
     ·计算工况第50页
     ·计算结果及分析第50-57页
   ·三维动波壁圆柱绕流第57-66页
     ·计算模型第57-59页
     ·计算工况第59页
     ·计算结果及分析第59-66页
   ·本章小结第66-67页
第4章 动波壁圆柱实验装置的设计与制作第67-89页
   ·引言第67页
   ·波动壁圆柱装置设计第67-79页
     ·总体设计第67-68页
     ·壁面波动机构设计第68-71页
     ·凸轮设计第71-73页
     ·传动机构设计第73-74页
     ·圆桶设计第74-77页
     ·凸轮与顶杆压力角计算第77-79页
   ·实验装置三维建模及制作第79-82页
     ·圆桶模型的建立及制作第79-80页
     ·顶杆三维模型及制作第80页
     ·传动系统三维模型及制作第80-81页
     ·装置总体三维模型及制作第81-82页
   ·波浪壁波动速度的控制第82-87页
     ·驱动电机的选取第82-84页
     ·驱动电机的控制第84-87页
   ·本章小结第87-89页
第5章 动波壁圆柱绕流的 DPIV 实验研究第89-105页
   ·引言第89页
   ·实验设备第89-92页
     ·循环水槽系统第89-90页
     ·拍摄及照明系统第90-91页
     ·图像处理系统第91-92页
   ·DPIV 系统测速原理第92-95页
     ·图像采集原理第92-93页
     ·图像处理原理第93-95页
   ·Insight 3G 参数设置第95-96页
   ·DPIV 实验结果及分析第96-102页
     ·实验装置布置第96-97页
     ·实验工况第97-98页
     ·实验结果第98-100页
     ·结果分析第100-102页
   ·实验中的不足及误差分析第102-103页
   ·本章小结第103-105页
第6章 总结与展望第105-107页
   ·主要结论第105-106页
   ·研究展望第106-107页
参考文献第107-111页
攻读学位期间发表的学术论文第111-113页
致谢第113页

论文共113页,点击 下载论文
上一篇:新型系泊系统的设计方法及其水动力性能分析
下一篇:海上超大型浮式基地的总体设计方案初步研究