基于NURBS的的船体型线智能化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| AbStract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-14页 |
| 1 B样条基本理论以及NURBS技术 | 第14-36页 |
| ·曲线曲面的基本理论 | 第14-18页 |
| ·曲线曲面参数化 | 第14-16页 |
| ·船体曲面参数化 | 第16-18页 |
| ·B样条曲线曲面 | 第18-22页 |
| ·B样条曲线基本概念 | 第19-21页 |
| ·B样条曲线类型划分 | 第21-22页 |
| ·船体曲面的NURBS表述 | 第22-29页 |
| ·型线设计中NURBS方法的提出 | 第24-25页 |
| ·NURBS方法的优缺点 | 第25-26页 |
| ·三种等价的NURBS方程 | 第26-29页 |
| ·NURBS技术在现代船舶工业中的应用 | 第29-36页 |
| 2 船体型线插值光顺性的研究 | 第36-47页 |
| ·计算几何应用技术 | 第36页 |
| ·船体曲线的插值与拟合 | 第36-41页 |
| ·多项式插值 | 第36-37页 |
| ·样条插值 | 第37-39页 |
| ·B样条插值 | 第39-41页 |
| ·曲面插值与拟和 | 第41-43页 |
| ·插值曲面 | 第42页 |
| ·引导曲面 | 第42-43页 |
| ·船体型线三向光顺 | 第43-47页 |
| ·样条表达与光顺原理 | 第43-44页 |
| ·三向光顺原理及功能分析 | 第44-45页 |
| ·用最优化方法进行型线光顺 | 第45-47页 |
| 3 船体型线CAGD系统软件设计 | 第47-67页 |
| ·船体型线设计的回顾 | 第47页 |
| ·曲面造型概论 | 第47-49页 |
| ·曲面造型回顾 | 第47-48页 |
| ·NURBS技术的提出与发展 | 第48页 |
| ·计算机辅助几何设计(CAGD)的研究对象 | 第48-49页 |
| ·船体型线计算机辅助设计 | 第49-54页 |
| ·AutoCAD二次开发 | 第49页 |
| ·基于特征和数据库的二次开发 | 第49-51页 |
| ·面向对象的技术在CAD二次开发中的应用 | 第51页 |
| ·二次开发的工具介绍 | 第51-54页 |
| ·基于NURBS技术的型线设计 | 第54-67页 |
| ·NURBS技术在造船领域的应用 | 第54-55页 |
| ·数据库存储方法简介 | 第55-57页 |
| ·型值表存贮与转换 | 第57-58页 |
| ·改造母型法以及横剖面面积曲线 | 第58-61页 |
| ·工程应用图纸 | 第61-63页 |
| ·性能计算以及交互修改 | 第63-67页 |
| 4 智能控制与专家系统在船体型线设计中的应用 | 第67-71页 |
| ·智能化的概念 | 第67页 |
| ·型线设计智能化 | 第67-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第77页 |
