有限元及可靠性在车身结构分析中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·车身有限元分析的现状与发展 | 第10-11页 |
| ·车辆可靠性问题研究概况 | 第11-14页 |
| ·本文工程背景介绍 | 第14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 结构有限元分析的理论与方法 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·有限单元法的基本理论 | 第16-19页 |
| ·有限元法的基本要素 | 第17页 |
| ·有限元法的常用单元 | 第17页 |
| ·有限元法的基本步骤 | 第17-19页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第19-24页 |
| ·ANSYS软件进行有限元分析的基本步骤 | 第20-22页 |
| ·单元类型介绍 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 车身有限元分析 | 第26-38页 |
| ·车身有限元模型的建立 | 第26-27页 |
| ·车身结构形式 | 第26页 |
| ·车身力学模型的简化原则 | 第26-27页 |
| ·载荷工况的确定 | 第27页 |
| ·车身静态有限元计算与结果分析 | 第27-36页 |
| ·水平弯曲工况 | 第27-30页 |
| ·扭转工况 | 第30-32页 |
| ·紧急制动工况 | 第32-34页 |
| ·急速转弯工况 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 结构系统可靠性基础概述 | 第38-56页 |
| ·引言 | 第38-39页 |
| ·可靠性分析中的问题、方法与步骤 | 第39-41页 |
| ·结构系统的可靠性分析中应当考虑的几个问题 | 第39-40页 |
| ·结构系统的可靠性分析的方法、步骤 | 第40-41页 |
| ·车身可靠性分析的基本理论与方法 | 第41-55页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·可靠性基本特征量 | 第41-43页 |
| ·可靠性分析的基本方法 | 第43-45页 |
| ·分支限界法的基本理论 | 第45-49页 |
| ·系统可靠性的计算方法 | 第49-53页 |
| ·结构系统失效概率的PNET法 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 车身结构的可靠性分析 | 第56-66页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·车身可靠性计算的基本思路及方法 | 第56-63页 |
| ·车身可靠性计算的思路 | 第56-57页 |
| ·车身可靠性的计算 | 第57-63页 |
| ·不同工况下车身的可靠性指标 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·课题总结 | 第66页 |
| ·课题展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
