| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·汽车构件的振动理论研究方法及发展史 | 第12-13页 |
| ·影响变速器箱体振动模态试验结果的测试条件分析的必要性 | 第13-14页 |
| ·振动模态试验的主要方法及研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文的研究目的和主要内容 | 第16-18页 |
| ·研究目标 | 第16-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 变速器箱体的有限元分析 | 第18-32页 |
| ·有限元平面问题的基础理论 | 第18-23页 |
| ·基本未知量和基本方程的矩阵表示 | 第18-19页 |
| ·单元分析 | 第19-22页 |
| ·整体分析 | 第22-23页 |
| ·有限元三维机械应力问题的基础理论 | 第23-24页 |
| ·有限元分析的一般过程 | 第24-26页 |
| ·变速器箱体的有限元模态分析 | 第26-31页 |
| ·变速器有限元分析中计算精度的影响因素 | 第26-27页 |
| ·变速器箱体实体模型的建立 | 第27-28页 |
| ·变速器箱体有限元分析模型的建立 | 第28-30页 |
| ·变速器箱体动态特性有限元分析结果 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 试验模态分析方法及其应用 | 第32-49页 |
| ·试验模态分析简介 | 第32页 |
| ·试验模态分析理论基础 | 第32-39页 |
| ·模态测试系统与试验步骤 | 第39-41页 |
| ·模态测试系统 | 第39页 |
| ·试验参数设置 | 第39-40页 |
| ·模态试验方法和步骤 | 第40-41页 |
| ·测试因素对于铝板的振动模态试验分析结果的影响 | 第41-47页 |
| ·不同边界条件下铝板的试验模态结果分析 | 第42-43页 |
| ·不同传感器位置下的铝板的试验模态结果分析 | 第43-45页 |
| ·不同网格划分疏密下的铝板的试验模态结果分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 变速器箱体模态试验及其结果分析 | 第49-69页 |
| ·不同边界条件下变速器箱体的试验模态结果分析 | 第50-54页 |
| ·不同传感器位置及数量下的变速器箱体的试验模态结果分析 | 第54-59页 |
| ·不同网格划分疏密下的变速器箱体的试验模态结果分析 | 第59-63页 |
| ·不同导线长度下变速器箱体的试验模态结果分析 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 变速器箱体振动模态试验结果显示平台 | 第69-74页 |
| ·PASCAL 语言介绍 | 第69页 |
| ·borland delphi 介绍 | 第69-70页 |
| ·基于 Delphi 振动模态试验结果显示平台的开发 | 第70-71页 |
| ·平台软件的应用实例 | 第71-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·本文的主要结论 | 第74-75页 |
| ·工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间参与的科研工作及研究成果 | 第79-80页 |
| 附录 Pascal 语言过程文件 | 第80-91页 |
