| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 符号说明 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·混合动力汽车关键技术研究现状 | 第11-13页 |
| ·混合动力汽车动力耦合装置的发展现状 | 第13-17页 |
| ·动力耦合装置的功能 | 第13-14页 |
| ·动力耦合装置的分类 | 第14-16页 |
| ·动力耦合装置的典型应用 | 第16-17页 |
| ·动力耦合装置的发展趋势 | 第17页 |
| ·混合动力汽车整车控制策略 | 第17-18页 |
| ·课题来源及意义 | 第18-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-21页 |
| 2 基于单排双行星轮系的动力耦合装置设计 | 第21-31页 |
| ·单排双行星轮系动力耦合装置的结构设计 | 第21-25页 |
| ·行星齿轮传动的特点 | 第21-22页 |
| ·动力耦合装置的基本结构选型 | 第22-23页 |
| ·动力耦合装置基本参数的确定 | 第23-25页 |
| ·单排双行星轮系动力耦合装置的运动学特性分析 | 第25-30页 |
| ·动力耦合装置的传动比特性分析 | 第25-27页 |
| ·动力耦合装置的转速特性分析 | 第27-28页 |
| ·动力耦合装置的转矩特性分析 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 基于单排双行星轮系的动力耦合装置传递效率研究 | 第31-44页 |
| ·动力耦合装置传递效率分析 | 第31-38页 |
| ·啮合功率法原理 | 第31-32页 |
| ·单排双行星机构的传递效率 | 第32-36页 |
| ·转化机构的效率损失系数 | 第36-38页 |
| ·动力耦合装置各工作模式传递效率分析 | 第38-43页 |
| ·动力耦合装置工作模式分类 | 第39-40页 |
| ·动力耦合装置各个工作模式的效率分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 PG-SPHEV整车能量传递效率研究 | 第44-66页 |
| ·PG-SPHEV各总成能量传递效率研究 | 第44-51页 |
| ·PG-SPHEV各总成效率特性分析 | 第44-46页 |
| ·PG-SPHEV各总成效率模型的建立 | 第46-51页 |
| ·PG-SPHEV典型工作模式能量传递效率研究 | 第51-58页 |
| ·PG-SPHEV典型工作模式能量流分析 | 第52-55页 |
| ·PG-SPHEV典型工作模式整车效率模型的建立 | 第55-58页 |
| ·PG-SPHEV整车能量传递效率最优控制 | 第58-65页 |
| ·序列二次规划优化算法简介 | 第59-61页 |
| ·PG-SPHEV整车能量传递效率优化分析 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 5 PG-SPHEV整车控制策略与仿真研究 | 第66-81页 |
| ·混合动力汽车整车控制策略 | 第66-69页 |
| ·混合动力汽车分层式整车控制系统 | 第66-68页 |
| ·混合动力汽车整车控制策略的控制目标及要点 | 第68-69页 |
| ·PG-SPHEV效率优先控制策略 | 第69-76页 |
| ·PG-SPHEV效率优先控制策略的提出 | 第69-70页 |
| ·PG-SPHEV效率优先控制策略的建立 | 第70-75页 |
| ·PG-SPHEV效率优先控制策略的MATLAB模型 | 第75-76页 |
| ·PG-SPHEV效率优先控制策略仿真研究 | 第76-80页 |
| ·电动汽车整车仿真软件Cruise介绍 | 第77-78页 |
| ·PG-SPHEV效率优先控制策略仿真 | 第78-79页 |
| ·PG-SPHEV效率优先控制策略仿真结果分析 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 动力系统台架试验研究 | 第81-90页 |
| ·试验台架的搭建 | 第81-82页 |
| ·试验目的与内容 | 第81页 |
| ·试验设备 | 第81-82页 |
| ·动力耦合装置试验 | 第82-85页 |
| ·动力耦合装置转速耦合试验 | 第82-83页 |
| ·动力耦合装置转矩耦合试验 | 第83-85页 |
| ·效率优先控制策略部分工况试验 | 第85-88页 |
| ·发动机启动试验 | 第85-86页 |
| ·发动机转速调整试验 | 第86-87页 |
| ·离合器结合试验 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 7 全文总结与研究展望 | 第90-92页 |
| ·全文总结 | 第90-91页 |
| ·创新点 | 第91页 |
| ·研究展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-98页 |
| 附录A | 第98-99页 |
| 附录B | 第99-102页 |
| 附录C | 第102页 |