城市公交调度管理方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·论文研究目标及主要内容 | 第13页 |
| ·论文技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 城市公交调度管理相关数据采集与分析 | 第14-32页 |
| ·传统的公交客流调查 | 第14-16页 |
| ·问询客流调查方法 | 第14-15页 |
| ·随车客流调查方法 | 第15页 |
| ·目测客流调查（驻站观测） | 第15页 |
| ·月票调查 | 第15-16页 |
| ·先进的客流动态数据采集 | 第16-19页 |
| ·IC卡数据采集 | 第16-19页 |
| ·乘客自动计数系统（APC）的应用 | 第19页 |
| ·ERF数据采集 | 第19页 |
| ·广州市部分线路公交客流特征调查分析 | 第19-28页 |
| ·广州市公交客流调查特点 | 第19-21页 |
| ·广州新穗巴士线路客流特征调查 | 第21-28页 |
| ·广州新穗巴士运力与收入分析 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 城市公交调度管理方法及应用研究 | 第32-62页 |
| ·城市公交调度管理现状和问题分析 | 第32-33页 |
| ·使用大容量公交车的可行性分析 | 第33-38页 |
| ·投入大容量公交车已具备条件 | 第33-34页 |
| ·大容量公交车的营运优势 | 第34页 |
| ·应用实例分析 | 第34-38页 |
| ·城市公交运营调度管理方法研究 | 第38-43页 |
| ·计划调度管理 | 第38-39页 |
| ·现场调度管理 | 第39-41页 |
| ·其他管理措施 | 第41-43页 |
| ·推进智能调度系统在公交企业的应用 | 第43-53页 |
| ·智能调度系统概述 | 第43-44页 |
| ·公交企业运营管理中的智能交通技术 | 第44-49页 |
| ·广州市智能公交调度系统发展进展 | 第49-51页 |
| ·推进GPS智能调度系统在公交企业的应用 | 第51-53页 |
| ·效果评价和预测—以广州新穗巴士为例 | 第53-61页 |
| ·新穗巴士公司简介 | 第53-55页 |
| ·业务现状 | 第55-56页 |
| ·线路资源 | 第56-57页 |
| ·244 线路现场调度改进后的效果评价 | 第57-58页 |
| ·810 线运用组合优化调度方案后的效果分析 | 第58-59页 |
| ·停车场资源整合后的效果分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 结论与展望 | 第62-63页 |
| ·论文的主要研究内容和结论 | 第62页 |
| ·研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
