沉管隧道施工与管理研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·现状分析及问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·文献综述 | 第12-16页 |
| ·理论渊源及演进过程 | 第12-13页 |
| ·国外相关研究综述 | 第13-14页 |
| ·国内相关研究综述 | 第14-15页 |
| ·沉管隧道技术的发展 | 第15-16页 |
| ·研究内容和论文架构 | 第16-17页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17页 |
| ·论文创新之处 | 第17-18页 |
| 第二章 沉管隧道施工与管理概论 | 第18-51页 |
| ·沉管隧道概念 | 第18-19页 |
| ·沉管隧道结构特点 | 第19-21页 |
| ·沉管隧道施工概述 | 第21-50页 |
| ·沉管隧道施工工艺流程及建造特点 | 第21-23页 |
| ·沉管隧道施工与管理方法 | 第23-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第三章 沉管隧道施工重难点与管理措施 | 第51-77页 |
| ·沉管隧道工程施工与管理的主要风险 | 第51-52页 |
| ·工程地质及水文条件等的复杂性 | 第51-52页 |
| ·施工方案的复杂性 | 第52页 |
| ·隧道工程的周边环境的复杂性 | 第52页 |
| ·沉管隧道施工的主要风险应对措施 | 第52-53页 |
| ·做好相关资料的收集 | 第52页 |
| ·选择科学及合理的施工方法 | 第52-53页 |
| ·培养一支高素质的人才队伍 | 第53页 |
| ·沉管隧道施工与管理难点及应对措施 | 第53-73页 |
| ·施工拆迁及办证 | 第53页 |
| ·施工测量 | 第53-55页 |
| ·管段预制 | 第55-61页 |
| ·隧道基槽开挖和炸礁 | 第61-64页 |
| ·管段浮运及安装 | 第64-67页 |
| ·管段对接及最终接头 | 第67-71页 |
| ·管段基础处理 | 第71-73页 |
| ·沉管隧道施工重点及难点管理应对措施 | 第73-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 第四章 沉管隧道施工与管理的工程应用 | 第77-109页 |
| ·洲头咀隧道工程重点及难点分析 | 第77-80页 |
| ·施工条件特点及潜在风险评估 | 第80-82页 |
| ·施工重点及难点的主要应对措施 | 第82-108页 |
| ·施工组织管理应对措施 | 第82-85页 |
| ·干坞总体布置应对措施 | 第85页 |
| ·干坞与基坑工程应对措施 | 第85-88页 |
| ·管段预制应对措施 | 第88-93页 |
| ·施工围堰应对措施 | 第93-94页 |
| ·管段浮运沉放应对措施 | 第94-100页 |
| ·水下控制爆破应对措施 | 第100页 |
| ·交通组织疏导及协调 | 第100-101页 |
| ·三维实体模拟预施工 | 第101-102页 |
| ·管段水中定位监控 | 第102-105页 |
| ·GeoSwath Plus地形测量系统 | 第105页 |
| ·基坑自动监控 | 第105页 |
| ·中央集控压载控制系统 | 第105-106页 |
| ·对接千斤顶的计算机控制 | 第106-107页 |
| ·水下电视监控 | 第107-108页 |
| ·小结 | 第108-109页 |
| 结论及展望 | 第109-111页 |
| 参考文献及标注 | 第111-112页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第114页 |
