烟气流对机场航行安全区域的影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第10-12页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18页 |
| 1.3.3 章节安排 | 第18-19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 烟气流对航行安全影响分析 | 第20-30页 |
| 2.1 烟气流特性分析 | 第20-21页 |
| 2.1.1 烟气特性 | 第20-21页 |
| 2.1.2 烟气流特性 | 第21页 |
| 2.2 烟气流对航行安全的影响 | 第21-25页 |
| 2.2.1 航行安全 | 第21-22页 |
| 2.2.2 烟气流对航行安全的影响 | 第22-25页 |
| 2.3 烟气流计算方法 | 第25-29页 |
| 2.3.1 烟气流计算方法介绍 | 第26页 |
| 2.3.2 高斯烟羽模型 | 第26-28页 |
| 2.3.3 CoreJet模型 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 烟气流对航行安全的影响指标研究 | 第30-45页 |
| 3.1 烟气流对航行安全影响指标分析 | 第30-32页 |
| 3.1.1 能见度 | 第30-31页 |
| 3.1.2 飞行性能 | 第31-32页 |
| 3.2 烟气流对航行安全影响指标评价模型 | 第32-36页 |
| 3.2.1 能见度评价模型 | 第32-35页 |
| 3.2.2 航空器飞行性能评价模型 | 第35-36页 |
| 3.3 算例分析 | 第36-44页 |
| 3.3.1 算例验证 | 第36-41页 |
| 3.3.2 参数灵敏度分析 | 第41-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 烟气流对航空器航行安全影响研究 | 第45-60页 |
| 4.1 烟气流对航空器航行安全评价模型 | 第45-47页 |
| 4.1.1 问题描述 | 第45页 |
| 4.1.2 评价模型 | 第45-46页 |
| 4.1.3 关键因素 | 第46-47页 |
| 4.2 烟气流对航空器航行安全评价方法 | 第47-49页 |
| 4.2.1 建立坐标系 | 第47页 |
| 4.2.2 航迹建模 | 第47-48页 |
| 4.2.3 对应轨迹下飞行环境确定 | 第48-49页 |
| 4.3 算例分析 | 第49-52页 |
| 4.4 烟气流危险区分析 | 第52-59页 |
| 4.4.1 烟气流危险区定义 | 第52页 |
| 4.4.2 烟气危险区确定方法 | 第52-53页 |
| 4.4.3 关键影响因素对危险区影响 | 第53-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 烟气流对机场航行安全影响研究 | 第60-74页 |
| 5.1 烟气流对机场航行安全的评估模型 | 第60-62页 |
| 5.1.1 问题描述 | 第60页 |
| 5.1.2 评价模型 | 第60-62页 |
| 5.2 烟气流对机场航行安全影响分析 | 第62-70页 |
| 5.2.1 烟气流危险区域叠加规律 | 第63-66页 |
| 5.2.2 烟气流和机场相对位置关系 | 第66-70页 |
| 5.3 烟囱参数和机场航行安全之间的联系研究 | 第70-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 总结 | 第74页 |
| 6.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81页 |
