| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第15-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.2 研究进展 | 第16-25页 |
| 1.2.1 当前航电系统的研究与发展 | 第16-21页 |
| 1.2.2 当前多目标优化算法的研究与发展 | 第21-24页 |
| 1.2.3 当前分布式综合模块化航电系统的建模与优化设计的研究与发展 | 第24-25页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第25-26页 |
| 1.4 本文各章节组织安排 | 第26-27页 |
| 第二章 分布式综合模块化航电系统与多目标优化设计方法 | 第27-38页 |
| 2.1 分布式综合模块化航电系统(DIMA)技术 | 第27-32页 |
| 2.1.1 DIMA硬件(设备/模块) | 第27-29页 |
| 2.1.2 DIMA通信 | 第29-30页 |
| 2.1.3 DIMA软件 | 第30-32页 |
| 2.2 多目标优化算法简述 | 第32-37页 |
| 2.2.1 基于性能指标的多目标优化算法简述 | 第32-33页 |
| 2.2.2 基于Pareto支配关系的多目标优化算法简述 | 第33-35页 |
| 2.2.3 基于分解的多目标优化算法 | 第35-36页 |
| 2.2.4 多目标优化算法性能度量指标 | 第36-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 DIMA架构的建模 | 第38-51页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 建模动机与目的 | 第38-39页 |
| 3.3 DIMA架构模型 | 第39-40页 |
| 3.4 DIMA架构设计问题描述 | 第40-43页 |
| 3.4.1 设备分配问题描述 | 第40-41页 |
| 3.4.2 任务分配问题描述 | 第41-43页 |
| 3.5 DIMA架构模型与实数编码实现 | 第43-48页 |
| 3.5.1 设备分配模型与实数编码实现 | 第43-44页 |
| 3.5.2 设备分配模型与实数编码实现 | 第44-46页 |
| 3.5.3 评估函数设定 | 第46-48页 |
| 3.6 模型与实现方法的创新性分析 | 第48-50页 |
| 3.6.1 降低搜索空间 | 第49页 |
| 3.6.2 简化约束条件 | 第49-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 DIMA架构设计的多目标优化设计 | 第51-65页 |
| 4.1 引言 | 第51-52页 |
| 4.2 算法设计的动机 | 第52-53页 |
| 4.2.1 使用局部搜索的原因 | 第52-53页 |
| 4.2.2 选择基于网格约束分解算法框架的原因 | 第53页 |
| 4.3 算法思想 | 第53-55页 |
| 4.3.1 Pareto局部搜索 | 第53-54页 |
| 4.3.2 基于网格约束分解的多目标优化算法 | 第54-55页 |
| 4.4 算法实现 | 第55-61页 |
| 4.4.1 算法主框架 | 第55-56页 |
| 4.4.2 网格系统设计 | 第56-57页 |
| 4.4.3 初始化 | 第57-58页 |
| 4.4.4 生成新解 | 第58-59页 |
| 4.4.5 更新理想点和边界点 | 第59-60页 |
| 4.4.6 排序选择 | 第60-61页 |
| 4.5 算法复杂度分析 | 第61-62页 |
| 4.6 优化设计的多目标决策 | 第62-63页 |
| 4.7 优化设计方案 | 第63-64页 |
| 4.8 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 实验仿真和验证 | 第65-77页 |
| 5.1 引言 | 第65页 |
| 5.2 实验DIMA参考架构实例 | 第65-67页 |
| 5.2.1 设备分配实例 | 第65-66页 |
| 5.2.2 任务分配实例 | 第66-67页 |
| 5.3 对比算法 | 第67页 |
| 5.4 实验结果与分析 | 第67-75页 |
| 5.4.1 实验参数设置 | 第67-68页 |
| 5.4.2 实验结果比较与分析 | 第68-75页 |
| 5.5 解决方案选择结果 | 第75-76页 |
| 5.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 研究工作总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 研究总结 | 第77页 |
| 6.2 研究展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86页 |
