黄土地区地铁盾构施工对临近建筑物影响的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外盾构施工计算方法研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 经验公式法 | 第10-12页 |
| 1.2.2 解析法 | 第12-13页 |
| 1.2.3 数值模拟法 | 第13-16页 |
| 1.2.4 其他方法 | 第16页 |
| 1.3 研究内容、方案及主要的技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容及方案 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 2 盾构施工对临近建筑物影响研究 | 第18-31页 |
| 2.1 盾构法施工的原理 | 第18-21页 |
| 2.2 盾构引起的地表变形机理 | 第21-25页 |
| 2.2.1 地层移动与变形理论研究 | 第21页 |
| 2.2.2 地铁隧道施工引起的地表变形 | 第21-24页 |
| 2.2.3 盾构施工导致地面沉降规律研究 | 第24-25页 |
| 2.3 盾构开挖土层的影响因素 | 第25-26页 |
| 2.4 盾构施工对建筑物的影响研究 | 第26-30页 |
| 2.4.1 建筑物沉降变形规定 | 第26-27页 |
| 2.4.2 盾构施工引发建筑物破坏形式 | 第27-30页 |
| 2.5 小结 | 第30-31页 |
| 3 盾构隧道施工沉降监测 | 第31-40页 |
| 3.1 监测目的及作用 | 第31-32页 |
| 3.2 监测监控设计原则 | 第32页 |
| 3.3 施工监测方案 | 第32-36页 |
| 3.4 盾构施工实测监测数据分析 | 第36-39页 |
| 3.5 小结 | 第39-40页 |
| 4 FLAC3D数值模拟分析 | 第40-74页 |
| 4.1 有限元模型确定 | 第40-47页 |
| 4.1.1 FLAC3D有限差分软件简介 | 第40-42页 |
| 4.1.2 材料本构模型的确定 | 第42-47页 |
| 4.2 工程实例概况 | 第47-52页 |
| 4.2.1 河流水文 | 第47-48页 |
| 4.2.2 气象概况 | 第48-49页 |
| 4.2.3 地震带分布 | 第49页 |
| 4.2.4 岩土层分布 | 第49-52页 |
| 4.3 有限元模型的建立 | 第52-55页 |
| 4.3.1 基本假定 | 第52页 |
| 4.3.2 模型的建立 | 第52-55页 |
| 4.4 模型结果分析 | 第55-73页 |
| 4.4.1 模型与实测数据对比验证 | 第55-60页 |
| 4.4.2 建筑物的沉降和变形 | 第60-61页 |
| 4.4.3 隧道与建筑间距的影响 | 第61-64页 |
| 4.4.4 开挖至不同位置对铭城社区的影响 | 第64-67页 |
| 4.4.5 桩基及桩长的影响 | 第67-71页 |
| 4.4.6 盾构顶推力的影响 | 第71页 |
| 4.4.7 注浆及时性的影响 | 第71-73页 |
| 4.5 小结 | 第73-74页 |
| 5 结论与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 结论 | 第74-75页 |
| 5.2 展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
