涡轮增压器密封性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 密封环的工作原理与失效分析 | 第17-23页 |
| 2.1 涡轮增压器密封环的作用及工作原理 | 第17-19页 |
| 2.1.1 密封机理分析 | 第17页 |
| 2.1.2 涡轮增压器密封 | 第17-19页 |
| 2.2 密封环的技术要求 | 第19-20页 |
| 2.3 密封环的结构及加工工艺 | 第20-22页 |
| 2.3.1 结构 | 第20-21页 |
| 2.3.2 密封环加工工艺 | 第21-22页 |
| 2.4 密封环在工作中失效的常见原因分析 | 第22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 密封环的工作温度 | 第23-32页 |
| 3.1 密封环工作温度的测试 | 第23-25页 |
| 3.1.1 温变油墨的变色原理 | 第23-24页 |
| 3.1.2 试验装置和试验方法 | 第24-25页 |
| 3.1.3 试验结果分析 | 第25页 |
| 3.2 密封环温度场和热变形的仿真分析 | 第25-31页 |
| 3.2.1 密封环温度场的有限元计算 | 第25-28页 |
| 3.2.2 密封环的热变形计算 | 第28-30页 |
| 3.2.3 结论 | 第30-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 密封环的正压力分布检测方法研究 | 第32-44页 |
| 4.1 基于有限元法的密封环接触应力仿真分析 | 第32-33页 |
| 4.2 正压力分布检测方法 | 第33-43页 |
| 4.2.1 测试装置原理 | 第33-37页 |
| 4.2.2 装置设计及使用方法 | 第37-42页 |
| 4.2.3 测试结果分析 | 第42-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 密封环配合公差对径向间隙影响分析 | 第44-52页 |
| 5.1 基于有限元的接触仿真分析方法 | 第44-47页 |
| 5.2 有限元模型的建立 | 第47-48页 |
| 5.2.1 接触设置 | 第47页 |
| 5.2.2 有限元的网格划分 | 第47-48页 |
| 5.2.3 施加约束 | 第48页 |
| 5.2.4 结果后处理 | 第48页 |
| 5.3 仿真结果与分析 | 第48-51页 |
| 5.3.1 仿真结果 | 第48-50页 |
| 5.3.2 仿真结果分析 | 第50-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 密封环的动力学失效分析 | 第52-66页 |
| 6.1 结构动力学分析原理 | 第52-53页 |
| 6.1.1 结构动力学分析 | 第52页 |
| 6.1.2 结构动力学分析的阻尼 | 第52-53页 |
| 6.2 基于有限元的密封环振动模态分析 | 第53-56页 |
| 6.2.1 模态分析基础 | 第53-54页 |
| 6.2.2 密封环的模态分析 | 第54-56页 |
| 6.3 密封环的谐响应情况分析 | 第56-65页 |
| 6.3.1 谐响应分析简介 | 第56-57页 |
| 6.3.2 密封环的谐响应分析 | 第57-65页 |
| 6.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 总结与展望 | 第66-69页 |
| 7.1 总结 | 第66-67页 |
| 7.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
