| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题的背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外爆炸冲击的研究现状及趋势 | 第10-16页 |
| 1.2.1 水下爆炸冲击研究的常用方法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内外水下爆炸冲击的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 水下爆炸冲击研究的发展趋势 | 第14-16页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-18页 |
| 第2章 水下爆炸冲击理论及其仿真模拟 | 第18-36页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 水下爆炸冲击简介 | 第18-21页 |
| 2.2.1 水下爆炸冲击的特点 | 第18-20页 |
| 2.2.2 水下爆炸冲击波的经验计算公式 | 第20-21页 |
| 2.3 气泡的运动及其压力 | 第21-24页 |
| 2.3.1 气泡的运动 | 第21-23页 |
| 2.3.2 气泡脉动压力 | 第23-24页 |
| 2.4 LS-DYNA对水下爆炸冲击波的仿真模拟 | 第24-34页 |
| 2.4.1 状态方程和相关参数的设置 | 第25-27页 |
| 2.4.2 水下爆炸冲击波的数值仿真计算 | 第27-33页 |
| 2.4.3 仿真结果与经验公式对比 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 尾轴架轴承在水下爆炸冲击作用下的响应 | 第36-53页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 尾轴架轴承的有限元模型 | 第36-40页 |
| 3.2.1 模型单元的选择 | 第37页 |
| 3.2.2 建立有限元模型 | 第37-39页 |
| 3.2.3 材料参数及约束 | 第39-40页 |
| 3.3 尾轴架轴承的振动特性研究 | 第40-42页 |
| 3.4 尾轴架轴承在非接触水下爆炸冲击作用下的响应 | 第42-51页 |
| 3.4.1 尾轴架轴承及其相关水域模型的建立 | 第42-44页 |
| 3.4.2 尾轴架轴承的动力响应分析 | 第44-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 爆炸工况对尾轴架轴承响应特性的影响 | 第53-74页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 炸药当量对尾轴架轴承响应特性的影响 | 第53-58页 |
| 4.3 爆炸位置对尾轴架轴承响应特性的影响 | 第58-72页 |
| 4.3.1 爆炸点的垂向位置对尾轴架轴承响应特性的影响 | 第58-62页 |
| 4.3.2 爆炸点的横向位置对尾轴架轴承响应特性的影响 | 第62-67页 |
| 4.3.3 爆炸点的纵向位置对尾轴架轴承响应特性的影响 | 第67-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第5章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 主要工作内容及结论 | 第74-75页 |
| 5.2 研究展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第81页 |
