城市定制公交运营系统及线路设计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外相关文献综述 | 第13-17页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 定制公交发展及特征分析 | 第20-32页 |
| 2.1 定制公交特征分析 | 第20-21页 |
| 2.1.1 定制公交的概念 | 第20页 |
| 2.1.2 定制公交的属性定位 | 第20-21页 |
| 2.2 定制公交发展现状 | 第21-26页 |
| 2.2.1 定制公交城市发展现状 | 第21-24页 |
| 2.2.2 定制公交企业发展现状 | 第24-25页 |
| 2.2.3 发展中存在的问题 | 第25-26页 |
| 2.3 定制公交运营模式分析 | 第26-27页 |
| 2.4 定制公交服务类型分析 | 第27页 |
| 2.5 定制公交竞争优势分析 | 第27-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 定制公交运营系统分析 | 第32-44页 |
| 3.1 定制平台建设 | 第32-33页 |
| 3.2 出行需求调查 | 第33-34页 |
| 3.3 运营服务管理 | 第34-41页 |
| 3.3.1 合乘站点布局 | 第34-35页 |
| 3.3.2 最优线路设计 | 第35-36页 |
| 3.3.3 车辆配置 | 第36-38页 |
| 3.3.4 票制票价制定 | 第38-40页 |
| 3.3.5 时间表确定 | 第40-41页 |
| 3.4 出行者预约及支付 | 第41-42页 |
| 3.5 运行服务 | 第42-43页 |
| 3.6 市场监管 | 第43页 |
| 3.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 定制公交线路设计研究 | 第44-54页 |
| 4.1 定制公交线路合乘站点布局研究 | 第44-48页 |
| 4.1.1 合乘站点布局原则 | 第44页 |
| 4.1.2 AP聚类算法概述 | 第44-46页 |
| 4.1.3 AP聚类步骤 | 第46-47页 |
| 4.1.4 聚类结果优化 | 第47-48页 |
| 4.2 定制公交线路路线设计研究 | 第48-53页 |
| 4.2.1 线路设计优化目标 | 第48页 |
| 4.2.2 路线设计模型构建 | 第48-52页 |
| 4.2.3 算法设计 | 第52-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 案例分析 | 第54-66页 |
| 5.1 出行需求分析 | 第54-55页 |
| 5.2 定制公交线路合乘站点布局 | 第55-59页 |
| 5.3 定制公交线路路线设计 | 第59-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 结论与展望 | 第66-69页 |
| 结论与成果 | 第66-67页 |
| 主要创新点 | 第67页 |
| 研究展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录 | 第74-75页 |
| 文献综述 | 第75-80页 |
| 中英文长摘要 | 第80-84页 |
