基于TCN的高速列车运行牵引模拟系统的设计和集成
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
目录 | 第8-11页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 课题研究背景与研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
1.2.1 国外高速铁路牵引模拟现状 | 第12页 |
1.2.2 国内高速铁路牵引模拟现状 | 第12-13页 |
1.3 列车通信网络概述 | 第13-16页 |
1.3.1 列车控制网路技术的应用现状 | 第13-15页 |
1.3.2 TCN列车通信网络概述 | 第15-16页 |
1.3.3 列车通信网络技术发展趋势 | 第16页 |
1.4 CRH3型牵引系统概述 | 第16-18页 |
1.4.1 牵引传动系统基本构成 | 第17-18页 |
1.4.2 动车组牵引控制网络 | 第18页 |
1.5 论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
1.6 本文的组织结构 | 第20-21页 |
第二章 高速列车运行牵引模拟系统总体设计 | 第21-25页 |
2.1 高速列车运行牵引模拟系统设计目的 | 第21页 |
2.2 高速列车运行牵引模拟系统总体设计方案 | 第21-22页 |
2.2.1 系统设计思路 | 第21-22页 |
2.2.2 平台各模块关系 | 第22页 |
2.3 高速列车运行牵引模拟系统研究方法 | 第22-24页 |
2.3.1 虚拟仪器技术简介 | 第22-23页 |
2.3.2 软件开发平台和开发工具 | 第23-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 基于TCN的列车牵引数据传输 | 第25-39页 |
3.1 MVB总线概述 | 第25页 |
3.2 MVB帧与报文 | 第25-27页 |
3.3 列车实时协议 | 第27页 |
3.4 变量服务 | 第27-31页 |
3.4.1 链路层传输的实现 | 第28-29页 |
3.4.2 应用层传输的实现 | 第29-31页 |
3.5 TCN上的牵引数据传输实现 | 第31-37页 |
3.5.1 牵引数据传输总体设计 | 第31-32页 |
3.5.2 PP04通信板卡驱动设计 | 第32-34页 |
3.5.3 牵引数据的传输程序实现 | 第34-37页 |
3.6 本章小结 | 第37-39页 |
第四章 牵引控制单元设计 | 第39-45页 |
4.1 各功能模块的设计 | 第40-42页 |
4.1.1 牵引数据传输模块 | 第40页 |
4.1.2 牵引模型接口模块 | 第40-41页 |
4.1.3 牵引数据监测模块 | 第41-42页 |
4.1.4 物理牵引模拟平台控制模块 | 第42页 |
4.1.5 其他功能模块的设计 | 第42页 |
4.2 界面设计 | 第42-43页 |
4.3 牵引模拟控制单元工作流程 | 第43-44页 |
4.4 本章小结 | 第44-45页 |
第五章 基于LabVIEW的物理牵引模拟平台设计 | 第45-62页 |
5.1 物理牵引模拟平台总体方案 | 第45页 |
5.2 物理牵引模拟平台硬件设计 | 第45-50页 |
5.2.1 扭矩传感器 | 第46-48页 |
5.2.2 数据采集卡 | 第48页 |
5.2.3 变频器 | 第48-49页 |
5.2.4 负载电机 | 第49-50页 |
5.2.5 牵引电机 | 第50页 |
5.3 物理牵引模拟平台软件设计 | 第50-61页 |
5.3.1 界面设计 | 第51-53页 |
5.3.2 程序设计 | 第53-61页 |
5.4 本章小结 | 第61-62页 |
第六章 运行牵引模拟系统的集成和测试 | 第62-71页 |
6.1 地面列控中心 | 第62-63页 |
6.1.1 地面列控中心上位机 | 第62页 |
6.1.2 投影模块 | 第62-63页 |
6.2 司机台 | 第63-65页 |
6.2.1 操作面板 | 第63-64页 |
6.2.2 输入输出站 | 第64页 |
6.2.3 运行显示单元 | 第64-65页 |
6.2.4 中央控制单元 | 第65页 |
6.3 运行牵引模拟系统的测试 | 第65-70页 |
6.3.1 测试环境 | 第65-66页 |
6.3.2 功能测试 | 第66-68页 |
6.3.3 性能测试 | 第68-70页 |
6.4 本章小结 | 第70-71页 |
第七章 总结与展望 | 第71-73页 |
7.1 总结 | 第71-72页 |
7.2 展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-75页 |
作者简历 | 第75页 |