典型振动对车辆结构动应力的影响
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的研究意义 | 第8-9页 |
| ·课题的研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文的主要工作 | 第10-12页 |
| 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 基本理论及软件介绍 | 第13-26页 |
| ·动力学基本理论 | 第13-23页 |
| ·单自由度体系的动力问题 | 第13-16页 |
| ·多自由度体系的动力问题 | 第16-19页 |
| ·车辆系统的振动 | 第19-23页 |
| ·有限元理论 | 第23-24页 |
| ·I-DEAS软件介绍 | 第24-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 整车结构介绍及模型建立 | 第26-42页 |
| ·C80_B型敞车整车结构简介 | 第26-33页 |
| ·车体结构简介 | 第28-29页 |
| ·转向架结构简介 | 第29-33页 |
| ·建立整车结构模型 | 第33-35页 |
| ·设计激励模型 | 第35-41页 |
| ·模态分析 | 第35-38页 |
| ·激励模型设计 | 第38-41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 振动过程动响应分析 | 第42-74页 |
| ·点头振动过程动响应分析 | 第42-56页 |
| ·车体位移分析 | 第42-45页 |
| ·加速度分析 | 第45-52页 |
| ·动应力分析 | 第52-56页 |
| ·滚摆振动过程动响应分析 | 第56-70页 |
| ·车体位移分析 | 第57-60页 |
| ·加速度分析 | 第60-67页 |
| ·动应力分析 | 第67-70页 |
| ·动应力随激励频率的变化关系 | 第70-73页 |
| ·车体关键部位动应力与激励频率关系 | 第71-72页 |
| ·车体关键部位动载荷系数分析 | 第72-73页 |
| 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
