摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
1.2.1 应急物流的研究现状 | 第11-15页 |
1.2.2 分布式库存的研究现状 | 第15-18页 |
1.2.3 现有研究的不足 | 第18页 |
1.3 研究目标和内容 | 第18-19页 |
1.3.1 研究目标 | 第18-19页 |
1.3.2 研究内容 | 第19页 |
1.4 研究的主要框架 | 第19-21页 |
第二章 基于博弈论的具有单向库存调拨机制的库存模型的协调研究 | 第21-28页 |
2.1 引言 | 第21页 |
2.2 集中与分散决策的单向调拨模型 | 第21-25页 |
2.2.1 模型框架与参数假设 | 第21-22页 |
2.2.2 报童模型 | 第22页 |
2.2.3 集中决策的单向调拨模型 | 第22-24页 |
2.2.4 分散决策的单向调拨模型 | 第24-25页 |
2.3 供应链协调策略 | 第25-26页 |
2.3.1 调拨价格下的协调 | 第25页 |
2.3.2 收益共享契约协调 | 第25-26页 |
2.4 算例 | 第26-27页 |
2.5 小结 | 第27-28页 |
第三章 基于系统动力学的分布式库存条件下的应急物流模型研究 | 第28-47页 |
3.1 引言 | 第28页 |
3.2 模型介绍和假设说明 | 第28-34页 |
3.2.1 建模思想 | 第28-33页 |
3.2.2 模型其它假设 | 第33-34页 |
3.3 SD模型构建 | 第34-42页 |
3.3.1 库存管理 | 第36-40页 |
3.3.2 应急场景 | 第40-42页 |
3.3.3 绩效指标 | 第42页 |
3.4 模型检验 | 第42-46页 |
3.4.1 库存检验 | 第43-44页 |
3.4.2 应急场景检验 | 第44-46页 |
3.5 小结 | 第46-47页 |
第四章 基于系统动力学的分布式库存条件下的应急物流仿真研究 | 第47-65页 |
4.1 引言 | 第47-48页 |
4.2 库存储备布局与应急物流系统绩效研究 | 第48-52页 |
4.2.1 二级储备库储备量与成本、客户服务水平的关系 | 第48-49页 |
4.2.2 一级储备库储备量与成本、客户服务水平的关系 | 第49-50页 |
4.2.3 一级储备量:二级储备量比例变化的影响 | 第50-52页 |
4.3 调拨机制与应急物流系统绩效研究 | 第52-54页 |
4.3.1 对系统服务水平的影响 | 第52-53页 |
4.3.2 对受灾节点的影响 | 第53-54页 |
4.4 VMI-HDDI策略研究 | 第54-56页 |
4.4.1 无储备量条件下的仿真分析 | 第54页 |
4.4.2 不同储备量条件下的仿真分析 | 第54-55页 |
4.4.3 最优储备量下的仿真分析 | 第55-56页 |
4.5 CONWIP-HDDI策略研究 | 第56-59页 |
4.5.1 对系统成本的影响 | 第56页 |
4.5.2 对系统和节点库存周转率的影响 | 第56-57页 |
4.5.3 CONWIP-HDDI与VMI-HDDI两种策略的比较分析 | 第57-59页 |
4.6 不同应急场景分析 | 第59-63页 |
4.6.1 需求突增 | 第59-61页 |
4.6.2 节点受损 | 第61-62页 |
4.6.3 道路断开 | 第62-63页 |
4.7 小结 | 第63-65页 |
第五章 分布式库存条件下的应急物流系统的绩效评价指标体系研究 | 第65-74页 |
5.1 引言 | 第65页 |
5.2 POA方法介绍 | 第65-66页 |
5.3 建立绩效指标集 | 第66-67页 |
5.4 确定绩效评价体系模块 | 第67-68页 |
5.5 构建绩效评价指标体系 | 第68-73页 |
5.5.1 调拨模块 | 第68-69页 |
5.5.2 补货模块 | 第69-70页 |
5.5.3 节点模块 | 第70-71页 |
5.5.4 系统模块 | 第71-73页 |
5.6 小结 | 第73-74页 |
第六章 总结与展望 | 第74-77页 |
6.1 研究总结 | 第74-75页 |
6.2 研究展望 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-82页 |
附录1 | 第82-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第86页 |