TJOL公司电动汽车竞争战略研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·选题意义 | 第9-10页 |
| ·企业竞争战略文献综述 | 第10-12页 |
| 第二章 相关理论概述 | 第12-18页 |
| ·竞争战略基本理论 | 第12-15页 |
| ·波特五力模型 | 第15-18页 |
| 第三章 TJOL 电动汽车产业外部环境分析 | 第18-30页 |
| ·产业总体环境分析 | 第18-23页 |
| ·政策环境分析 | 第18-19页 |
| ·经济环境分析 | 第19-21页 |
| ·社会环境分析 | 第21-22页 |
| ·技术环境分析 | 第22-23页 |
| ·产业竞争性环境分析 | 第23-26页 |
| ·行业内部现有竞争对手的压力 | 第23-25页 |
| ·潜在进入者的竞争压力 | 第25页 |
| ·替代产品的威胁 | 第25页 |
| ·购买者的议价能力 | 第25-26页 |
| ·供应商的议价能力 | 第26页 |
| ·TJOL 电动汽车产业所面临的机遇和威胁分析 | 第26-30页 |
| ·机遇分析 | 第27-28页 |
| ·威胁分析 | 第28-30页 |
| 第四章 TJOL 电动汽车产业内部环境分析 | 第30-36页 |
| ·企业内部资源分析 | 第30-31页 |
| ·财务资源 | 第30页 |
| ·人力资源 | 第30-31页 |
| ·品牌资源 | 第31页 |
| ·企业能力分析 | 第31-33页 |
| ·市场营销能力 | 第31-32页 |
| ·研发能力 | 第32页 |
| ·生产能力与采购能力 | 第32-33页 |
| ·企业核心竞争力 | 第33页 |
| ·自主品牌 | 第33页 |
| ·自主研发 | 第33页 |
| ·TJOL 电动汽车优势与劣势分析 | 第33-36页 |
| ·优势分析 | 第33-34页 |
| ·劣势分析 | 第34-36页 |
| 第五章 TJOL 电动汽车竞争战略选择 | 第36-41页 |
| ·企业经营宗旨及目标 | 第36页 |
| ·成本领先战略 | 第36-39页 |
| ·精益生产创建成本优势 | 第37-39页 |
| ·提高生产效率改善制造成本 | 第39页 |
| ·精益物流改善运营成本 | 第39页 |
| ·高端电动汽车业务：差异化战略 | 第39-40页 |
| ·注重技术革新 | 第40页 |
| ·注重服务质量赢得客户 | 第40页 |
| ·TJOL 电动汽车竞争战略选择 | 第40-41页 |
| 第六章 TJOL 电动汽车竞争战略的实施和控制 | 第41-46页 |
| ·加大人才和科技的投入 | 第41页 |
| ·寻求多方技术合作，保持技术领先 | 第41-42页 |
| ·实现产业内竞争、合作 | 第42-43页 |
| ·以 6 理念防范质量风险 | 第43-44页 |
| ·战略风险与控制 | 第44-46页 |
| 第七章 结论与展望 | 第46-48页 |
| ·结论 | 第46-47页 |
| ·展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
