大跨地铁车站施工力学行为模型试验研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-28页 |
·研究背景和意义 | 第10-12页 |
·隧道施工引起地表沉降规律的研究现状 | 第12-21页 |
·隧道施工引起土体内部位移的研究现状 | 第21-23页 |
·土体内部竖向位移的研究现状 | 第21-22页 |
·土体内部水平位移的研究现状 | 第22-23页 |
·隧道施工引起衬砌应变规律的研究现状 | 第23-24页 |
·相似材料及静力模型试验的研究现状 | 第24-26页 |
·相似材料的研究现状 | 第24-25页 |
·静力模型试验的研究现状 | 第25-26页 |
·主要研究内容及研究方法 | 第26-28页 |
·研究内容 | 第26页 |
·研究方法 | 第26-28页 |
第二章 地下结构模型试验的基本原理 | 第28-40页 |
·引言 | 第28页 |
·相似理论的基本概念 | 第28-33页 |
·相似原理 | 第28-29页 |
·相似理论基本定律 | 第29-32页 |
·相似准则的导出方法 | 第32-33页 |
·模型试验相似关系的推导 | 第33-39页 |
·方程分析法推导相似关系 | 第33-36页 |
·量纲分析法推导相似关系 | 第36-38页 |
·相似比的确定 | 第38-39页 |
·小结 | 第39-40页 |
第三章 模型试验前期工作准备 | 第40-103页 |
·工程背景 | 第40-42页 |
·工程概述 | 第40-41页 |
·工程地质及水文地质 | 第41-42页 |
·相似材料配制 | 第42-56页 |
·相似材料的选取原则 | 第43-44页 |
·车站及风道衬砌的原材料特性 | 第44-46页 |
·衬砌相似材料配比 | 第46-51页 |
·围岩的原材料特性 | 第51-52页 |
·围岩相似材料配比 | 第52-56页 |
·开挖路线、方案及测试内容 | 第56-59页 |
·开挖路线 | 第56页 |
·开挖方法 | 第56-58页 |
·开挖步长及时间间隔 | 第58页 |
·测试内容 | 第58-59页 |
·衬砌试件的整体浇筑 | 第59-67页 |
·模具制作 | 第59-61页 |
·整体车站模型浇筑 | 第61-65页 |
·整体风道模型浇筑 | 第65-66页 |
·整体浇筑的注意事项 | 第66-67页 |
·衬砌试件的分块浇筑 | 第67-74页 |
·模具制作 | 第67-68页 |
·车站模型浇筑 | 第68-71页 |
·风道模型浇筑 | 第71-74页 |
·分块浇筑的注意事项 | 第74页 |
·模型箱的制作 | 第74-75页 |
·位移数据采集系统的准备 | 第75-80页 |
·位移传感器 | 第75-76页 |
·传感器支架的制作及固定 | 第76-78页 |
·位移测杆的制作及组装 | 第78-80页 |
·衬砌结构应变数据采集系统的准备 | 第80-83页 |
·应变采集仪的准备 | 第80-81页 |
·应变片的粘贴 | 第81-82页 |
·应变片粘贴的注意事项 | 第82-83页 |
·临时支护的制作 | 第83页 |
·堆载支架及预埋箱的制作 | 第83-85页 |
·围岩填筑 | 第85-90页 |
·衬砌管片的切割 | 第90-91页 |
·模型试验开始前的检查 | 第91-92页 |
·模型试验的进行 | 第92-101页 |
·围岩全断面开挖试验(工况一) | 第92-95页 |
·围岩三台阶开挖试验(工况二) | 第95-99页 |
·模型加载破坏试验 | 第99-101页 |
·本章小结 | 第101-103页 |
第四章 试验结果分析 | 第103-132页 |
·引言 | 第103页 |
·隧道开挖过程中的地表变形分析 | 第103-112页 |
·隧道开挖过程中的土体内部位移分析 | 第112-123页 |
·隧道开挖过程中的土体内部竖向位移分析 | 第112-119页 |
·隧道开挖过程中的土体内部水平位移分析 | 第119-123页 |
·隧道开挖过程中的衬砌应变分析 | 第123-128页 |
·隧道破坏试验结果分析 | 第128-129页 |
·本章小结 | 第129-132页 |
第五章 结论与展望 | 第132-134页 |
·结论 | 第132-133页 |
·展望 | 第133-134页 |
参考文献 | 第134-138页 |
致谢 | 第138-139页 |
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第139-140页 |
个人简历 | 第139-140页 |
附件 | 第140页 |