双道无菌砖包设备动态性能研究及结构优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景和意义 | 第9-12页 |
| ·无菌包装设备政策背景 | 第9页 |
| ·无菌包装设备的市场前景 | 第9-10页 |
| ·食品包装安全问题 | 第10-11页 |
| ·无菌包装市场现状 | 第11页 |
| ·课题的意义 | 第11-12页 |
| ·无菌砖包设备介绍 | 第12-14页 |
| ·无菌砖包设备的分类 | 第12页 |
| ·双道无菌砖包设备工作原理 | 第12-14页 |
| ·国内外无菌砖包设备发展研究现状及趋势 | 第14-16页 |
| ·国内外无菌砖包设备发展现状 | 第14页 |
| ·国内外无菌砖包设备技术研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内外无菌砖包设备发展趋势 | 第15-16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 热封机构动态特性研究 | 第17-49页 |
| ·热封结构方案对比及选择 | 第17-19页 |
| ·气动式热封机构 | 第17-18页 |
| ·机械式热封机构 | 第18-19页 |
| ·热封结构方案的确定 | 第19页 |
| ·机械式热封机构结构分析 | 第19-20页 |
| ·机械式热封机构组成及工作原理 | 第20页 |
| ·机械式热封机构研究重点 | 第20页 |
| ·热封关键因素研究 | 第20-23页 |
| ·热封基本方式及原理 | 第21-22页 |
| ·热封关键影响因子 | 第22页 |
| ·七层纸铝塑复合食品包装材料 | 第22-23页 |
| ·热封方式的选取 | 第23页 |
| ·热封机构非线性动力学特性研究 | 第23-34页 |
| ·非线性问题 | 第23-28页 |
| ·多体非线性动力学分析 | 第28-29页 |
| ·热封机构的预处理 | 第29-32页 |
| ·热封机构的求解 | 第32-33页 |
| ·热封机构的后处理 | 第33-34页 |
| ·基于组合优化策略的热封机构优化 | 第34-42页 |
| ·组合优化策略理论 | 第34-35页 |
| ·组合优化策略选用 | 第35-36页 |
| ·热封机构数学模型的建立 | 第36-37页 |
| ·热封机构组合优化的实现 | 第37-38页 |
| ·热封机构组合优化后处理 | 第38-41页 |
| ·优化后的热封机构 | 第41-42页 |
| ·热封机构的冲击特性研究 | 第42-47页 |
| ·缓冲机构类型 | 第42页 |
| ·碟形弹簧缓冲机构的结构形式 | 第42-44页 |
| ·碟簧缓冲机构结构设计 | 第44-45页 |
| ·对合式碟簧缓冲机构参数设计 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 真空吸包机构动态特性研究 | 第49-67页 |
| ·机构模型简化 | 第49-51页 |
| ·空间连杆机构 | 第49页 |
| ·空间机构的自由度 | 第49-51页 |
| ·真空吸包机构自由度分析 | 第51页 |
| ·真空吸包机构吸包头型线规划 | 第51-54页 |
| ·周期时间分配 | 第51-52页 |
| ·型线函数选用 | 第52-54页 |
| ·真空吸包机构凸轮型线反求 | 第54-59页 |
| ·反求理论 | 第54页 |
| ·凸轮型线压力角研究 | 第54-56页 |
| ·曲率半径研究 | 第56-57页 |
| ·凸轮型线反求的实现 | 第57-59页 |
| ·真空吸包机构凸轮型线规划实验及结果分析 | 第59-62页 |
| ·凸轮压力角及型线曲率分析 | 第59-62页 |
| ·凸轮理论型线曲率梳分析 | 第62页 |
| ·选取最优时间组合 | 第62页 |
| ·真空吸包机构凸轮型线动态特性研究 | 第62-66页 |
| ·时间组合下凸轮型线动态特性 | 第62-63页 |
| ·优化前后凸轮型线动态特性对比 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 吸包头转角特性研究 | 第67-73页 |
| ·吸包头转角特性研究的实现 | 第67-68页 |
| ·转角特性实验及结果 | 第68-71页 |
| ·初始条件 | 第68页 |
| ·改变连杆 5 | 第68-69页 |
| ·改变连杆 6 | 第69-71页 |
| ·转角特性研究结论 | 第71页 |
| ·刻度标示 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 机架和凸轮轴动态特性研究 | 第73-93页 |
| ·模态理论 | 第73-75页 |
| ·模态分析方法 | 第73-74页 |
| ·模态分析的特征值求解 | 第74页 |
| ·有效模态质量理论 | 第74-75页 |
| ·机架模态分析 | 第75-88页 |
| ·机架参数化模型的建立 | 第75页 |
| ·壳单元理论 | 第75-81页 |
| ·机架模态动力学的软件实现 | 第81-82页 |
| ·机架自由模态研究 | 第82-86页 |
| ·机架约束模态研究 | 第86-88页 |
| ·自由模态与约束模态对比分析 | 第88页 |
| ·机架及凸轮轴受载特性研究 | 第88-92页 |
| ·凸轮轴受力分析 | 第89-90页 |
| ·凸轮轴有限元分析 | 第90-91页 |
| ·机架受力分析 | 第91-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第六章 结论与展望 | 第93-95页 |
| ·主要结论 | 第93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 附录 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第99页 |
