差速器总成合装台检测系统的研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·本课题的研究背景及意义 | 第11页 |
| ·我国汽车检测设备的现状分析 | 第11-13页 |
| ·本课题研究的主要内容及需要进行的相关工作 | 第13-15页 |
| 第二章 差速器总成合装台检测系统的整体设计 | 第15-21页 |
| ·系统的总体研究 | 第15-18页 |
| ·检测环节的设计 | 第16-17页 |
| ·通信环节的设计 | 第17页 |
| ·数据处理环节的设计 | 第17-18页 |
| ·指示环节的设计 | 第18页 |
| ·控制系统流程方案的制定及整体框图的设计 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 差速器总成合装台检测系统的硬件设计 | 第21-29页 |
| ·系统整体硬件组合 | 第21-26页 |
| ·系统控制核心的选择 | 第21-22页 |
| ·触摸屏的选型 | 第22页 |
| ·传感器的选择 | 第22-23页 |
| ·数字无线起子机的选择 | 第23-24页 |
| ·通信扩展模块的选择 | 第24页 |
| ·其他元器件的选择 | 第24-26页 |
| ·PLC 控制柜的选择 | 第26页 |
| ·PLC 接口分配 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第四章 差速器总成合装台检测系统的软件设计 | 第29-41页 |
| ·差速器总成合装台检测系统的软件流程设计 | 第29-31页 |
| ·传感器检测环节的软件设计 | 第31-33页 |
| ·模拟量端口的配置 | 第31-32页 |
| ·模拟量数据的处理 | 第32-33页 |
| ·控制无线起子机工作的软件设计 | 第33-37页 |
| ·无线起子机发信/收信器连接端口的配置 | 第33-35页 |
| ·PLC 对无线起子机发信/收信器数据的处理 | 第35-36页 |
| ·PLC 对发信/收信器收/发信息的处理 | 第36-37页 |
| ·PLC 与 SAD 处理器之间的软件设计 | 第37-39页 |
| ·SAD 处理器连接端口的配置 | 第38页 |
| ·SAD 处理器数据的处理 | 第38-39页 |
| ·PLC 触摸屏之间的软件设计 | 第39-40页 |
| ·PLC 本机通信端口的配置 | 第39-40页 |
| ·触摸屏的数据处理 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 差速器总成合装台检测系统的人机界面设计 | 第41-47页 |
| ·触摸屏显与 PLC 之间的通信连接 | 第41页 |
| ·触摸屏主显示界面的设计 | 第41-43页 |
| ·控制系统各项参数预设置界面的设计 | 第43-44页 |
| ·触摸屏参数修改界面的设计 | 第43页 |
| ·PLC 内部程序的实现 | 第43-44页 |
| ·触摸屏管理员界面的设计 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第六章 差速器总成合装台检测系统的调试情况 | 第47-53页 |
| ·实验室安装与调试情况 | 第47-49页 |
| ·现场安装及调试情况 | 第49-50页 |
| ·控制系统的不足及展望 | 第50-53页 |
| 总结 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-79页 |
| 附录一：系统模块连接示意图 | 第61-62页 |
| 附录二：模拟量输入端子分配图 | 第62-63页 |
| 附录三：开关量输入输出端子分配图 | 第63-64页 |
| 附录四：控制柜开孔设计 | 第64-65页 |
| 附录五：系统现场连接图 | 第65-66页 |
| 附录六：系统部分程序 | 第66-79页 |
