首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文--船舶结构力学论文

钢—聚氨酯夹层圆柱壳结构极限承载力特性研究

摘要第1-7页
Abstract第7-9页
目录第9-12页
Contents第12-15页
第一章 绪论第15-26页
   ·研究背景和意义第15-16页
   ·国内外研究现状第16-25页
     ·夹层结构研究概况第16-18页
     ·夹层复合圆柱壳理论第18-20页
     ·复合材料圆柱壳的优化设计第20-21页
     ·潜水器结构设计特性第21-23页
     ·初始缺陷理论第23页
     ·加筋板壳理论第23-25页
   ·主要研究内容和研究方法第25-26页
第二章 夹层结构特性及基本理论第26-38页
   ·引言第26页
   ·夹层结构原理第26-27页
   ·钢-聚氨酯夹层结构特性第27-29页
   ·夹层结构的力学性能第29-32页
     ·夹层结构的受力分析和强度理论第29页
     ·夹层结构平衡方程第29-30页
     ·夹层结构应变位移关系第30-31页
     ·夹层结构本构方程第31-32页
   ·夹层结构的有限元法第32-37页
     ·基本理论第32-35页
     ·夹层板刚度矩阵的计算[24][25]第35-37页
   ·本章小结第37-38页
第三章 聚氨酯材料及夹层结构的性能试验及仿真分析第38-47页
   ·聚氨酯的材性试验第38-42页
     ·拉伸试验第38-40页
     ·压缩试验第40-42页
   ·钢—聚氨酯夹层板的力学性能试验第42-43页
     ·弯曲性能试验第42-43页
   ·聚氨酯材料仿真第43-45页
     ·模型基本情况第43-44页
     ·材料模型第44页
     ·计算结果第44页
     ·结果分析第44-45页
   ·夹层板弯曲性能试验第45页
     ·模型基本情况第45页
     ·材料模型第45页
     ·计算结果第45页
     ·计算结果分析第45页
   ·本章小结第45-47页
第四章 钢—聚氨酯夹层圆柱壳结构的数值仿真分析第47-63页
   ·概述第47页
   ·有限元模型的建立第47-51页
     ·几何模型第47-48页
     ·材料模型第48-49页
     ·边界条件模型第49-50页
     ·求解模型第50-51页
   ·有限元计算与理论计算的对比计算第51-52页
     ·纯钢结构计算公式第51页
     ·三种方法计算对比第51-52页
   ·夹层圆柱壳结构的有限元分析第52-62页
     ·特征值屈曲分析第52-54页
     ·非线性屈曲分析第54-62页
   ·本章小结第62-63页
第五章 夹层耐压圆柱壳结构参数分析第63-72页
   ·内外壳板厚度之比对夹层圆柱壳极限承载力影响第63-64页
     ·不同内外壳板模型计算第63-64页
     ·计算结果分析第64页
   ·初始缺陷对夹层圆柱壳极限承载力的影响第64-66页
     ·不同初始缺陷壳板模型计算第64-65页
     ·计算结果分析第65-66页
   ·夹层厚度与钢材厚度比对夹层结构极限承载力的影响第66-68页
     ·不同夹层厚度与钢面板厚度比的模型计算第66-67页
     ·计算结果分析第67-68页
   ·肋骨间距及夹层厚度的优化设计第68-70页
     ·对不同肋骨间距和夹层厚度优化计算第68-69页
     ·计算结果分析第69-70页
   ·本章小结第70-72页
第六章 结论与展望第72-74页
   ·主要研究成果第72-73页
   ·工作展望第73-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第78-80页
致谢第80-81页
大摘要第81-84页

论文共84页,点击 下载论文
上一篇:深海半潜平台剩余疲劳寿命预报研究
下一篇:三维滑行艇模型流体动力及升沉纵摇运动特性研究