锚地水深的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·本文的研究背景 | 第10-11页 |
| ·本文的研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·本文的主要内容及基本方法 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 锚地水深的计算 | 第14-20页 |
| ·锚地水深的影响因素 | 第14-18页 |
| ·船舶吃水 | 第15页 |
| ·船舶吃水差及横倾的影响 | 第15-16页 |
| ·静富裕水深 | 第16页 |
| ·测深误差 | 第16-17页 |
| ·波浪引起的船舶下沉量 | 第17-18页 |
| ·锚地水深的计算公式 | 第18-19页 |
| ·有关锚地水深的规范 | 第18页 |
| ·锚地水深的计算公式 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 波浪中船舶下沉量计算的理论基础 | 第20-37页 |
| ·基本假设、空间坐标系及浪向角的定义 | 第20-22页 |
| ·基本假设 | 第20页 |
| ·空间坐标系及浪向角定义 | 第20-22页 |
| ·船舶在规则波中的响应 | 第22-29页 |
| ·船舶在规则波中流场速度势及边界条件 | 第22-26页 |
| ·流体静力学 | 第26-28页 |
| ·阻尼及附加质量 | 第28-29页 |
| ·波浪扰动力及力矩 | 第29页 |
| ·船舶在波浪中的运动 | 第29-31页 |
| ·运动响应谱计算简介及波浪谱的选取 | 第31-36页 |
| ·运动响应谱计算简介 | 第31-32页 |
| ·波浪谱的选取 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 船舶样本的选择及下沉量的计算 | 第37-60页 |
| ·SESAM软件简介 | 第37-40页 |
| ·锚泊中油船的下沉量计算 | 第40-47页 |
| ·油船样本的选择 | 第40-41页 |
| ·对锚泊中油船下沉量的计算分析 | 第41-47页 |
| ·锚泊中集装箱船的下沉量计算 | 第47-52页 |
| ·集装箱船样本的选择 | 第47-49页 |
| ·对锚泊中集装箱船下沉量的计算分析 | 第49-52页 |
| ·锚泊中散货船的下沉量计算 | 第52-56页 |
| ·散货船样本的选择 | 第52-53页 |
| ·对锚泊中散货船的下沉量计算分析 | 第53-56页 |
| ·锚地水深的研究结果 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 研究生履历 | 第67-68页 |
