| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·发动机噪声预测研究现状及预测方法比较 | 第10-13页 |
| ·国内外发动机表面辐射噪声预测研究情况 | 第11页 |
| ·发动机表面辐射噪声数值预测方法比较 | 第11-13页 |
| ·汽车噪声的控制标准 | 第13页 |
| ·车内噪声的产生机理和传播途径 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 发动机噪声及其控制技术 | 第15-30页 |
| ·空气动力性噪声分析及控制技术 | 第15-16页 |
| ·燃烧噪声分析及控制技术 | 第16-17页 |
| ·发动机机械噪声分析及控制技术 | 第17-18页 |
| ·发动机结构噪声 | 第17-18页 |
| ·发动机摩擦噪声 | 第18页 |
| ·周期作用力激发噪声 | 第18页 |
| ·活塞敲击噪声的分析与控制技术 | 第18-22页 |
| ·活塞敲击噪声的分析 | 第18-19页 |
| ·活塞敲击噪声的控制技术 | 第19-22页 |
| ·变速器噪声的分析与控制技术 | 第22-24页 |
| ·变速器噪声的分析 | 第22-23页 |
| ·变速器噪声的控制技术 | 第23-24页 |
| ·配气机构噪声的分析与控制技术 | 第24-29页 |
| ·气门系统振动的分析 | 第25-26页 |
| ·气门系统振动的控制技术 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 发动机噪声源识别 | 第30-38页 |
| ·噪声源识别方法 | 第30-32页 |
| ·声强法 | 第32-36页 |
| ·声强法基本原理 | 第32-33页 |
| ·声强测量仪器 | 第33-34页 |
| ·声强信号处理方法 | 第34页 |
| ·声强测量声功率方法 | 第34-36页 |
| ·声强法识别噪声源 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 发动机噪声预测技术 | 第38-48页 |
| ·边界元法简介 | 第38-39页 |
| ·发动机振动表面辐射噪声边界元计算模型 | 第39-41页 |
| ·有限元动力学基本理论 | 第41-42页 |
| ·FEM/BEM法预测发动机机体表面辐射噪声步骤 | 第42-47页 |
| ·机体有限元模型的建立 | 第44页 |
| ·机体有限元模态分析 | 第44页 |
| ·机体的谐响应分析 | 第44-45页 |
| ·振动声辐射问题的分析过程 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 DA465发动机噪声源的识别及控制方法研究 | 第48-68页 |
| ·DA465发动机噪声源的识别 | 第48-51页 |
| ·排气端面的声强法测量 | 第49-50页 |
| ·声功率排序法测量 | 第50-51页 |
| ·DA465发动机噪声值的测量分析 | 第51-61页 |
| ·测点布置 | 第51-52页 |
| ·测量方法 | 第52页 |
| ·测量结果 | 第52页 |
| ·测量结果分析 | 第52-61页 |
| ·DA465发动机变速器噪声控制方法 | 第61-65页 |
| ·DA465发动机变速器噪声实验分析 | 第61-62页 |
| ·DA465发动机变速器噪声的控制方法 | 第62-65页 |
| ·DA465发动机配气机构噪声控制方法 | 第65-66页 |
| ·选用性能良好的凸轮型线 | 第66页 |
| ·提高配气机构的刚度 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 个人简历 | 第73页 |