民航航空运输企业产权多元化改革研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 1 引言 | 第7-14页 |
| ·研究背景 | 第7-12页 |
| ·国有企业产权改革实践不断推进 | 第7-8页 |
| ·民航业快速发展 | 第8-10页 |
| ·民航航空运输企业产权多元化改革实践 | 第10-12页 |
| ·研究的意义 | 第12页 |
| ·研究方法和论文创新 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·论文创新 | 第12-14页 |
| 2 产权多元化改革理论研究 | 第14-19页 |
| ·产权理论 | 第14-16页 |
| ·产权清晰 | 第14页 |
| ·产权效率 | 第14-15页 |
| ·产权流动 | 第15-16页 |
| ·国有企业产权改革理论综述 | 第16-17页 |
| ·委托代理理论 | 第17-19页 |
| 3 民航航空运输企业产权结构现存问题及影响 | 第19-23页 |
| ·航空运输企业产权结构现存问题 | 第19页 |
| ·产权结构问题对航空运输企业的影响 | 第19-23页 |
| ·产权结构对治理结构的影响 | 第19-21页 |
| ·产权结构对经营机制的影响 | 第21-23页 |
| 4 民航航空运输企业案例研究 | 第23-42页 |
| ·东航、海航和美国西南航案例比较分析 | 第23-40页 |
| ·股权结构 | 第23-26页 |
| ·经营规模 | 第26-27页 |
| ·成长能力 | 第27-29页 |
| ·经营效率 | 第29-31页 |
| ·资本结构 | 第31-34页 |
| ·资产质量 | 第34-36页 |
| ·案例比较分析总结 | 第36-40页 |
| ·英国航空公司案例分析 | 第40-42页 |
| 5 深化航空运输企业产权多元化改革的设想 | 第42-48页 |
| ·国有大型航空运输企业的改革模式 | 第42-45页 |
| ·大型航空运输企业的股权结构优化 | 第42-43页 |
| ·大型航空运输企业的股权改革模式 | 第43-45页 |
| ·中小型航空运输企业的改革模式 | 第45-48页 |
| ·中小型航空运输企业之间的联合重组 | 第45-46页 |
| ·引进民营资本 | 第46-47页 |
| ·MBO和MEBO | 第47-48页 |
| 6 结论与局限性 | 第48-50页 |
| ·结论 | 第48-49页 |
| ·局限性 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 后记 | 第52-53页 |
