大跨度连续梁桥Ⅱ型板式无砟轨道端部结构优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·无砟轨道的发展现状 | 第12-16页 |
| ·国外情况 | 第12-14页 |
| ·国内情况 | 第14-16页 |
| ·Ⅱ型版式无砟轨道发展现状 | 第16-17页 |
| ·本文研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 桥上Ⅱ型板式无砟轨道的端部结构 | 第18-24页 |
| ·Ⅱ型板式无砟轨道结构 | 第18-19页 |
| ·桥上Ⅱ型板式无砟轨道结构 | 第19-21页 |
| ·桥上Ⅱ型板式无砟轨道端部结构 | 第21-24页 |
| 第3章 桥上Ⅱ型板式无砟轨道纵向受力计算方法 | 第24-41页 |
| ·计算模型 | 第24-26页 |
| ·求解方法 | 第26-29页 |
| ·解析法 | 第26-28页 |
| ·有限单元法 | 第28-29页 |
| ·关键参数取值 | 第29-36页 |
| ·组合板伸缩刚度 | 第29-33页 |
| ·扣件纵向阻力 | 第33-35页 |
| ·滑动层摩擦阻力 | 第35页 |
| ·固结结构的刚度 | 第35-36页 |
| ·端刺纵向刚度 | 第36页 |
| ·摩擦板的摩擦阻力 | 第36页 |
| ·其它参数 | 第36页 |
| ·计算方法验证 | 第36-41页 |
| 第4章 端部结构纵向受力规律及影响因素分析 | 第41-64页 |
| ·纵向受力机理 | 第41-42页 |
| ·摩擦板长度的影响 | 第42-52页 |
| ·温度力 | 第43-46页 |
| ·制动力 | 第46-52页 |
| ·摩擦板摩擦系数的影响 | 第52-58页 |
| ·温度力 | 第52-54页 |
| ·制动力 | 第54-58页 |
| ·端刺纵向刚度的影响 | 第58-61页 |
| ·温度力 | 第58-59页 |
| ·制动力 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第61-64页 |
| 第5章 端部结构的的优化研究 | 第64-74页 |
| ·端刺纵向刚度计算 | 第64-67页 |
| ·计算模型 | 第64-66页 |
| ·计算参数 | 第66-67页 |
| ·端刺的合理布置方式分析 | 第67-74页 |
| ·倒L型端刺 | 第68-71页 |
| ·槽型端刺 | 第71-74页 |
| 第6章 结论及展望 | 第74-77页 |
| ·本文主要研究工作与结论 | 第74-76页 |
| ·未来工作与展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第81页 |
