基于动作元的操纵装置舒适性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·课题的提出 | 第12-13页 |
| ·本课题的相关研究现状及研究意义 | 第13-17页 |
| ·课题的研究现状 | 第13-16页 |
| ·课题的研究意义 | 第16-17页 |
| ·论文的主要研究内容、关键问题及解决方法 | 第17-20页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·论文的关键问题及解决方法 | 第18-20页 |
| ·论文的组织结构 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 操纵装置舒适性的概念及其量化描述方法 | 第22-29页 |
| ·舒适性概念的界定 | 第22-24页 |
| ·操纵装置舒适性影响因素分析 | 第24-26页 |
| ·操纵过程中人体舒适感产生机理 | 第24-25页 |
| ·影响操纵装置舒适性的因素 | 第25-26页 |
| ·操纵装置舒适性概念的量化描述方法 | 第26-28页 |
| ·操纵装置舒适性的概念 | 第26-27页 |
| ·操纵装置舒适性概念的量化描述 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于动作元的操纵过程数字化描述方法研究 | 第29-36页 |
| ·动作元的概念模型 | 第29-31页 |
| ·操纵动作的分类 | 第29-31页 |
| ·动作元的概念 | 第31页 |
| ·动作元概念模型 | 第31页 |
| ·多动作元耦合机理研究 | 第31-34页 |
| ·时间约束集 | 第31-32页 |
| ·权重约束集 | 第32-33页 |
| ·多动作元的耦合 | 第33-34页 |
| ·操纵过程的数字化描述 | 第34-35页 |
| ·基于动作元的操纵过程数字化描述 | 第34页 |
| ·操纵过程数字化描述的矩阵分解 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 操纵装置舒适性多维评价模型研究 | 第36-44页 |
| ·操纵装置舒适性评价的需求分析 | 第36页 |
| ·基于动作元的多维评价机制 | 第36-39页 |
| ·操纵装置舒适性多维评价原理 | 第37-38页 |
| ·评价指标的构建方法研究 | 第38-39页 |
| ·基于动作元的操纵装置舒适性多维评价模型 | 第39-43页 |
| ·操纵过程的分解 | 第40-41页 |
| ·多维评价模型 | 第41-43页 |
| ·负面因素追踪函数 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基于动作元的操纵装置舒适性研究实例论证 | 第44-53页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·实例论证 | 第44-52页 |
| ·基本数据的采集与分析 | 第46-48页 |
| ·操纵过程的数字化描述 | 第48-49页 |
| ·操纵装置舒适性的评价 | 第49-50页 |
| ·负面因素的追踪与结果验证 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 总结和展望 | 第53-55页 |
| ·总结 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第58-59页 |
